| Характеристика | Aito M8 | Jetour Zongheng G700 |
|---|---|---|
| Топливо | Гибрид (с генератором) / Электро | Гибрид (подзаряжаемый) |
| Двигатель | 1.5 турбо (HG15T, 118 кВт, 160 л.с.) — генератор; передний мотор 165 кВт (224 л.с.) и задний 227 кВт (309 л.с.) | 2.0 турбо и электромоторы |
| Мощность | 533 л.с. (392 кВт, суммарно) | 904 л.с. (665 кВт, суммарно; первоначально заявлялось 761 л.с.) |
| Крутящий момент | — | 1135 Н·м (суммарный) |
| Коробка передач | — | 2-ступенчатая гибридная (DHT) |
| Привод | полный (в обновлении 2026 года упомянуты и заднеприводные электромобили) | полный |
| Разгон 0–100 км/ч | 5,2 с | — |
| Запас хода (электро) | 201–310 км (EREV, CLTC) / 625–705 км (EV, CLTC); общий — 1405–1526 км (CLTC) | 116–210 км (WLTP); общий — 1400 км (CLTC) |
| Батарея | 36,0 кВт·ч (LFP) и 52,0 кВт·ч (NMC) (EREV) / 100 кВт·ч (NMC) (EV) | 34,13 кВт·ч (LFP) / 59,45 кВт·ч (NMC) |
| Длина | 5190 мм | 5198 мм |
| Ширина | 1999 мм | 2050 мм |
| Высота | 1795 мм | 1956 мм |
| Колёсная база | 3105 мм | 2870 мм |
| Снаряжённая масса | 2555–2715 кг | 3063–3349 кг |
Зелёным выделено лучшее значение там, где его можно измерить числом. Прочерк — надёжного значения в наших источниках нет. Данные для основных версий, у других комплектаций они могут отличаться.
Кто в чём сильнее
По числовым параметрам таблицы впереди Aito M8: 2 из 3.
Aito M8 сильнее по параметрам
- Запас хода (электро): 201–310 км против 116–210 км
- Колёсная база: 3105 мм против 2870 мм
Jetour Zongheng G700 сильнее по параметрам
- Мощность: 904 л.с. против 533 л.с.
Чем отличаются по конструкции
- Двигатель: Aito M8 — 1.5 турбо; Jetour Zongheng G700 — 2.0 турбо и электромоторы
Это сравнение по таблице характеристик основных версий. Оно не учитывает цену, комплектацию, надёжность и сервис: их смотрите в обзорах моделей.
Подробнее о моделях
Aito M8: обзор и характеристикиJetour Zongheng G700: обзор и характеристикиСравнить Aito M8 с другой модельюРейтинги моделей