Плюсы
- Продавался в Китае, Бразилии, Иране, Италии (как DR3) и других странах
- Электрическая версия 3xe с батареей 53,6 кВт·ч
- Компактные размеры (длина 4200 мм)
- Продажи в Китае растут: до 25 379 в 2025 году
Минусы
- В статье Википедии противоречия: тип турбомотора (1.2 в тексте и 1.0 в карточке), число передач механики (5 и 6)
- Масса, безопасность и расход не указаны
- Россия среди рынков в статье не названа: наличие, гарантию и сервис уточняйте у продавца
Частые проблемы Chery Tiggo 3x
Данных о типичных поломках в изученных открытых источниках немного
Часть машин ввозят независимые продавцы: гарантия и сервис зависят от продавца
Проверяйте разъём зарядки (в Китае используется стандарт GB/T) и состояние тяговой батареи
ХарактеристикиI поколение (2016 – н. в.)
Двигатель и трансмиссия
Динамика и расход
Размеры
Поколения и рестайлинги Chery Tiggo 3x
Обзор
Что это за машина
Chery Tiggo 3x — пятидверный субкомпактный кроссовер на платформе хэтчбека Fulwin 2; выпускается с 2016 года (в Бразилии — 2017–2022). Привод передний. Рынки: Китай, Бразилия, Иран, Италия (DR3), Южная Америка, Тунис, Филиппины, Мексика, Марокко. Фото — версия Plus.
Цифры
Двигатели: 1.5 бензин (106 л.с., 135 Н·м у ранних; 85 кВт, 114 л.с., 143 Н·м у 2020 Plus), турбо 1.2/1.0 (150 л.с.), 3xe — электромотор 90 кВт (121 л.с.). Коробки: механика на 5 ступеней, автомат на 4, вариатор на 9. Размеры: 4200 × 1760 × 1570 мм, колёсная база 2555 мм. 3xe: батарея 53,6 кВт·ч, 401 км по NEDC. Продажи: Китай — 236 (2018) и 25 379 (2025); Мексика — 8938 (2024).
Что учесть при покупке
- Версия. Бензиновая и электрическая 3xe — разные машины.
- Название. На экспорт идёт под именами DR3 и другими: сверяйте документы.
- Данные. Статья содержит противоречия в моторах и коробках.
- Россия среди рынков в статье не названа: наличие, гарантию и сервис уточняйте у продавца
Источники
Chery Tiggo 3x или Haval JolionChery Tiggo 3x или Haval H3Chery Tiggo 3x или Haval H2
Другие модели Chery
Все модели CheryДанные о модели обновлены 29 октября 2026 г..





Отзывы и комментарии
Пока нет комментариев. Будьте первым.