Changan Deepal S05: характеристики, плюсы, минусы и частые проблемы

Плюсы

Euro NCAP 2025: 5 звёзд (взрослые 94%, дети 87%, пешеходы 78%, помощь водителю 76%)
Зарядка EV 3C: 30–80% за 15 минут (EREV — за 20)
Багажник 651 л и передний 159 л у электрической версии
Продажи в Китае: 97 277 в 2025 году

Минусы

В статье Википедии противоречия: ёмкость батарей (27,3 и 28,39 кВт·ч), мощность мотора EREV, дата начала продаж (третий или четвёртый квартал 2024 года), столбцы таблицы продаж
Планы на Австралию и Великобританию в статье не подтверждены
Коробка, крутящий момент и максимальная скорость не указаны

Частые проблемы Changan Deepal S05

Данных о типичных поломках в изученных открытых источниках немного: модель выпускается с 2024 года

Часть машин ввозят независимые продавцы: гарантия и сервис зависят от продавца

Проверяйте разъём зарядки (в Китае используется стандарт GB/T) и состояние тяговой батареи

ХарактеристикиI поколение (2024 – н. в.)

Двигатель и трансмиссия

ТопливоЭлектро / Гибридс генератором, EREV

ДвигательэлектромоторEV) / 1.5 атмосферный (генератор, 98 л.с.) и электромотор (EREV

Мощность238 л.с.175 кВт, EV) / 218 л.с. (160 кВт, EREV) / 435 л.с. (320 кВт, полноприводная, Европа

Приводзадний / полныйЕвропа

Батарея56,1 и 68,8 кВт·чEV) / 27,3 кВт·ч (EREV) (LFP, CATL

Динамика и расход

Разгон 0–100 км/ч7,3 сEV) / 7,9 с (EREV) / 5,5 с (полный привод, Европа

Запас хода (электро)510–620 кмEV, CLTC) / 200–215 км (EREV, CLTC); общий запас EREV — 1234 км (CLTC

Размеры

Длина4620 мм

Ширина1900 мм

Высота1600 мм

Колёсная база2880 мм

Багажник651 лEV), 464 л (EREV); передний 159 л (EV

Снаряжённая масса1770–1835 кг

Поколения и рестайлинги Changan Deepal S05

2024 – н. в.

I поколение

Единственное поколение: электрическая и гибридная (с генератором) версии.

Обзор

Что это за машина

Deepal S05 — пятидверный компактный кроссовер (С-сегмент) на платформе Changan EPA1, выпускается с 2024 года в Нанкине и в Районге (Таиланд). Версии: электрическая и гибридная с генератором. Продаётся в Китае (запуск 20 октября 2024 года), Таиланде, Пакистане, Брунее, Индонезии и Сингапуре; для Европы есть полноприводная версия на 68,8 кВт·ч.

Цифры

EV: мотор 175 кВт (238 л.с.), 7,3 с до 100 км/ч, 510–620 км по CLTC, зарядка 3C. EREV: бензиновый 1.5 атмосферный (72 кВт, 98 л.с.) вырабатывает ток, мотор 160 кВт (218 л.с.), 7,9 с, 200–215 км на электричестве по CLTC и 1234 км общий запас. Полноприводная версия для Европы: 320 кВт (435 л.с.), 5,5 с. Батареи LFP (CATL): 27,3, 56,1 и 68,8 кВт·ч (последняя — на всех европейских моделях). Размеры: 4620 × 1900 × 1600 мм, колёсная база 2880 мм, масса 1770–1835 кг; багажник 651 л (EV) и 464 л (EREV), передний 159 л. Фары Huawei xPixel, экран 15,4 дюйма, AR-HUD вместо приборной панели, люк 1,9 м². Продажи в Китае: 26 124 (2024) и 97 277 (2025).

Что учесть при покупке

Версия. EV и EREV, батареи 27,3–68,8 кВт·ч — запас хода и разгон разные.
У гибрида с генератором колёса вращают электромоторы, бензиновый мотор только вырабатывает ток: тяга зависит от заряда батареи
Запас хода по китайской методике CLTC заметно выше реального: в сравнениях с WLTP и NEDC цифры несопоставимы
Проверяйте разъём зарядки (в Китае используется стандарт GB/T) и состояние тяговой батареи

Источники