Geely Galaxy L6: характеристики, плюсы, минусы и частые проблемы

Плюсы

Версия 2023 года: 390 л.с., разгон 6,5 с и максимальная скорость 235 км/ч
EM-i: электрический запас до 115 км по CLTC, общий — 1300 км
Экран 14,6 дюйма у EM-i (13,2 дюйма у ранней версии), процессор Snapdragon 8155
Продажи в Китае: 57 028 (2024) и 43 596 (2025)

Минусы

В статье Википедии противоречия: общий запас хода EM-i (1300 и 2000 км), электрический запас большой батареи (105 и 115 км), мощность 2023 года не сходится по двигателю и мотору
Расход, багажник, зарядка и безопасность не указаны
Россия среди рынков в статье не названа: наличие, гарантию и сервис уточняйте у продавца

Частые проблемы Geely Galaxy L6

Данных о типичных поломках в изученных открытых источниках немного

Часть машин ввозят независимые продавцы: гарантия и сервис зависят от продавца

У подзаряжаемого гибрида паспортный запас хода получен при заряженной батарее: без подзарядки расход бензина будет выше

ХарактеристикиI поколение (2023 – н. в.)

Двигатель и трансмиссия

ТопливоГибридподзаряжаемый

Двигатель1.5 турбо161 л.с.) и мотор 143 л.с. (2023) / 1.5 атмосферный (110 л.с.) и мотор 218 л.с. (EM-i, с февраля 2025 года

Мощность390 л.с.287 кВт, 2023) / 218 л.с. (160 кВт, EM-i

Крутящий момент535 Н·м2023) / 262 Н·м (EM-i

Коробка передач3-ступенчатая гибриднаяNordThor DHT) / одноступенчатая (E-DHT

Приводпередний

Батарея9,12 и 18,74 кВт·ч2023, SVOLT) / 8,5 (CALB) и 19,1 кВт·ч (SVOLT) (EM-i) (LFP

Динамика и расход

Разгон 0–100 км/ч6,5 с2023) / 7,4 с (EM-i, малая батарея

Запас хода (электро)48 и 105 км2023, CLTC) / 48 и 115 км (EM-i, CLTC); общий — 1320–1370 км (WLTP, 2023) / 1300 км (EM-i

Размеры

Длина4782 мм

Ширина1875 мм

Высота1489 мм

Колёсная база2752 мм

Снаряжённая масса1680–1750 кг2023) / 1570–1700 кг (EM-i

Поколения и рестайлинги Geely Galaxy L6

2023 – н. в.

I поколение

Единственное поколение: седан-фастбэк, версия EM-i с февраля 2025 года.

Обзор

Что это за машина

Geely Galaxy L6 — четырёхдверный компактный седан-фастбэк (C-сегмент), подзаряжаемый гибрид с передним приводом на платформе CMA, производство с сентября 2023 года в Линьхае (Чжэцзян). В феврале 2025 года версию 1.5 турбо с трёхступенчатой коробкой сменил вариант EM-i: двигатель 1.5 атмосферный и мотор 218 л.с.

Цифры

Версия 2023 года: 1.5 турбо 120 кВт (161 л.с., 225 Н·м) и мотор 107 кВт (143 л.с., 338 Н·м), суммарно 287 кВт (390 л.с.), 535 Н·м; 3-ступенчатая коробка NordThor DHT; батареи LFP (SVOLT) 9,12 и 18,74 кВт·ч; электрический запас по CLTC 48 и 105 км, общий по WLTP 1320 и 1370 км; разгон 6,5 с; максимальная скорость 235 км/ч; масса 1680–1750 кг. EM-i (с февраля 2025 года): 1.5 атмосферный 82 кВт (110 л.с.) и мотор 160 кВт (218 л.с., 262 Н·м); батареи 8,5 (CALB) и 19,1 кВт·ч (SVOLT); 48 и 115 км на электричестве; общий запас 1300 км; разгон 7,4 с, максимальная скорость 180 км/ч; масса 1570–1700 кг. Размеры: 4782 × 1875 × 1489 мм, колёсная база 2752 мм. Продажи в Китае: 17 250 (2023), 57 028 (2024), 43 596 (2025).

Что учесть при покупке

Версия. 1.5 турбо (2023) и EM-i (с 2025 года) — разные силовые установки по мощности и скорости.
У подзаряжаемого гибрида паспортный запас хода получен при заряженной батарее: без подзарядки расход бензина будет выше
Данные. Расход, багажник и безопасность в изученном источнике не указаны.
Россия среди рынков в статье не названа: наличие, гарантию и сервис уточняйте у продавца

Источники