Leapmotor C01: характеристики, плюсы, минусы и частые проблемы

Плюсы

Коэффициент лобового сопротивления 0,226
Полноприводная версия: 544 л.с. и 3,7 с до 100 км/ч
Запас хода гибрида 1176–1276 км по CLTC, электромобиля — до 717 км
Экран 12,8 дюйма, интеграция батареи в кузов (cell-to-chassis)

Минусы

Продажи в Китае падают: 25 085 (2023), 21 559 (2024), 8150 (2025)
Статья Википедии противоречива: ёмкость самой большой батареи (около 90 и 89,73 кВт·ч), базовый запас хода (500 и 525 км), разгон (3,7 с и «три секунды»), мощность в различных источниках (530, 542 и 550 л.с.)
Безопасность и рынки вне Китая не указаны

Частые проблемы Leapmotor C01

Данных о типичных поломках в изученных открытых источниках немного

Часть машин ввозят независимые продавцы: гарантия и сервис зависят от продавца

У гибрида с генератором колёса вращают электромоторы, бензиновый мотор только вырабатывает ток: тяга зависит от заряда батареи

ХарактеристикиI поколение (2022 – н. в.)

Двигатель и трансмиссия

ТопливоЭлектро / Гибридс генератором

Двигательодин мотор 200 кВт (задний привод) или два (полный привод); у гибрида — генератор 1.5 (68 кВт) и мотор 200 кВт

Мощность272 л.с.200 кВт) / 544 л.с. (400 кВт, полный привод

Крутящий момент360 Н·м / 720 Н·мполный привод

Приводзадний / полный

Батарея62,8; 78,5 и около 90 кВт·чNMC) (EV) / 30,1 кВт·ч (LFP) и 43,74 кВт·ч (NMC) (EREV

Динамика и расход

Разгон 0–100 км/ч3,7 сдвухмоторная версия

Запас хода (электро)525–717 кмEV, CLTC); общий запас EREV — 1176–1276 км (CLTC) / 1000–1077 км (WLTP

Размеры

Длина5050 мм

Ширина1902 мм

Высота1509 мм

Колёсная база2930 мм

Снаряжённая масса1995–2145 кг

Поколения и рестайлинги Leapmotor C01

2022 – н. в.

I поколение

Единственное поколение: седан EV и EREV.

Обзор

Что это за машина

Leapmotor C01 — четырёхдверный среднеразмерный седан (с 2022 года, модельные годы с 2023-го) производства Цзиньхуа. Версии: электромобиль с одним мотором (задний привод) или двумя (полный привод) и гибрид с генератором 1.5 (EREV). В статье указаны только продажи в Китае. Фото в каталоге — гибрид с генератором (надпись «C01 增程»).

Цифры

EV: мотор 200 кВт (272 л.с., 360 Н·м); двухмоторная версия — 400 кВт (544 л.с., 720 Н·м), 3,7 с до 100 км/ч. Батареи NMC 62,8; 78,5; 82,5 (в карточке) и 89,73 кВт·ч: 525–717 км по CLTC. EREV: бензиновый генератор 1.5 (68 кВт, 92 л.с.) и мотор 200 кВт, батареи 30,1 кВт·ч (LFP) и 43,74 кВт·ч (NMC); общий запас 1176–1276 км по CLTC и 1000–1077 км по WLTP. Размеры: 5050 × 1902 × 1509 мм, колёсная база 2930 мм, масса 1995–2145 кг. Продажи в Китае: 4815 (2022), 25 085 (2023), 21 559 (2024), 8150 (2025).

Что учесть при покупке

Версия. EV (один и два мотора) и EREV — разные силовые установки.
У гибрида с генератором колёса вращают электромоторы, бензиновый мотор только вырабатывает ток: тяга зависит от заряда батареи
Запас хода по китайской методике CLTC заметно выше реального: в сравнениях с WLTP и NEDC цифры несопоставимы
Россия среди рынков в статье не названа: наличие, гарантию и сервис уточняйте у продавца

Источники