Премьер-министр Канады обсудит производство электрокаров с лидером Китая

Премьер-министр Канады Марк Карни намерен обсудить вопросы производства электромобилей во время предстоящей встречи с президентом Китая Си Цзиньпином. Встреча запланирована на 17 ноября в рамках саммита Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) в Шэньчжэне.

Канада ищет новые инвестиции для поддержки своей автомобильной промышленности, которая долгое время была ориентирована на экспорт в США, но сейчас сталкивается с давлением из-за тарифов, введённых администрацией Дональда Трампа.

Ранее Канада и Китай достигли торгового соглашения, в рамках которого Китай снизил тарифы на некоторые канадские сельскохозяйственные продукты, а Канада ввела квоту на импорт китайских электромобилей. В течение года на канадский рынок может поступить до 49 000 электромобилей китайского производства по льготной тарифной ставке 6,1 %. Для автомобилей, превышающих квоту, будет применяться дополнительная пошлина в размере 100 %.

Правительство Канады стремится привлечь значительные инвестиции от китайских компаний для создания совместных предприятий в сфере автопроизводства. Министр промышленности Канады Мелани Джоли надеется, что такие совместные предприятия будут способствовать развитию местного производства комплектующих, созданию рабочих мест и развитию технологий. Однако пока ни о каких конкретных соглашениях не объявлено.

Ранее компания Stellantis NV вела переговоры с офисом Мелани Джоли о производстве электромобилей с использованием китайских технологий на закрытом заводе недалеко от Торонто, но переговоры зашли в тупик. В итоге Stellantis объявила о планах продать завод канадскому производителю бронетехники Roshel.

Китайские автопроизводители продолжают изучать возможности локального производства в Канаде. Исполнительный вице-президент Chery Чжан Гуйбин сообщил, что компания рассматривает различные варианты, включая использование свободных мощностей на существующих заводах и строительство фабрик с партнёрами.

Исполнительный вице-президент BYD Стелла Ли также заявила, что компания изучает возможность создания производственных мощностей в Канаде, но пока никаких решений не принято. При этом BYD предпочитает самостоятельно владеть и управлять заводом.

Компания Geely Auto объявила в октябре, что её бренд выходит на канадский рынок, первые модели планируется представить в 2027 году. Это подчёркивает усилия китайских автопроизводителей по созданию местных сбытовых операций.