II поколение2021 – н. в.
GAC Trumpchi GS8: II поколение, 2021 – н. в.
Второе поколение: 2.0 турбо 252 л.с., 8-ступенчатый автомат, гибрид GS8 Hybrid и подзаряжаемый ES9.
ТопливоБензин / Гибрид (GS8 Hybrid) / Гибрид (подзаряжаемый, ES9)
Мощность252 л.с. (185 кВт, GS8) / 237 л.с. (174 кВт, GS8 Hybrid) / 373 л.с. (274 кВт, ES9)
Коробка8-ступенчатый автомат Aisin (GS8) / e-CVT (GS8 Hybrid) / 2-ступенчатая гибридная (ES9)
Приводпередний / полный
Разгон 0–1006,9 с (GS8 Hybrid) / 8,0 с (ES9); I поколение — 11,5 с (передний) и 12,0 с (полный)
Запас хода110 км (WLTC) / 143 км (CLTC) (ES9)
Характеристики: II поколение, 2021 – н. в.
| Топливо | Бензин / Гибрид (GS8 Hybrid) / Гибрид (подзаряжаемый, ES9) |
|---|---|
| Двигатель | 2.0 турбо (4B20J1) — 252 л.с. (185 кВт), 400 Н·м; GS8 Hybrid — 2.0 (4B20J2) с e-CVT, 237 л.с. (174 кВт); ES9 — 373 л.с. (274 кВт), 630 Н·м |
| Мощность | 252 л.с. (185 кВт, GS8) / 237 л.с. (174 кВт, GS8 Hybrid) / 373 л.с. (274 кВт, ES9) |
| Коробка передач | 8-ступенчатый автомат Aisin (GS8) / e-CVT (GS8 Hybrid) / 2-ступенчатая гибридная (ES9) |
| Привод | передний / полный |
| Разгон 0–100 км/ч | 6,9 с (GS8 Hybrid) / 8,0 с (ES9); I поколение — 11,5 с (передний) и 12,0 с (полный) |
| Запас хода (электро) | 110 км (WLTC) / 143 км (CLTC) (ES9) |
| Батарея | 25,57 кВт·ч (NMC, ES9) / 1,6 кВт·ч (NiMH, GS8 Hybrid) |
| Длина | 4980 мм (GS8, II) / 5015–5110 мм (GS8 Hybrid и ES9) |
| Ширина | 1950 мм |
| Высота | 1780 мм |
| Колёсная база | 2920 мм (II) |
Что известно
Википедия указывает показ второго поколения в июле 2021 года; ES9 выпускается с 2023 года.
Источники
Все поколения и рестайлинги GAC Trumpchi GS8
2016–2022I поколениеПервое поколение: 2.0 турбо 201 л.с., 6-ступенчатый автомат, в России с декабря 2019 года.2021 – н. в.II поколениеВторое поколение: 2.0 турбо 252 л.с., 8-ступенчатый автомат, гибрид GS8 Hybrid и подзаряжаемый ES9.
| I поколение2016–2022 | II поколение2021 – н. в. | |
|---|---|---|
| Топливо | Бензин | Бензин / Гибрид (GS8 Hybrid) / Гибрид (подзаряжаемый, ES9) |
| Двигатель | 2.0 турбо (4B20M1) — 201 л.с. (148 кВт), 320 Н·м | 2.0 турбо (4B20J1) — 252 л.с. (185 кВт), 400 Н·м; GS8 Hybrid — 2.0 (4B20J2) с e-CVT, 237 л.с. (174 кВт); ES9 — 373 л.с. (274 кВт), 630 Н·м |
| Мощность | 201 л.с. (148 кВт) | 252 л.с. (185 кВт, GS8) / 237 л.с. (174 кВт, GS8 Hybrid) / 373 л.с. (274 кВт, ES9) |
| Коробка передач | 6-ступенчатый автомат Aisin | 8-ступенчатый автомат Aisin (GS8) / e-CVT (GS8 Hybrid) / 2-ступенчатая гибридная (ES9) |
| Привод | передний / полный | передний / полный |
| Разгон 0–100 км/ч | 11,5 с (передний) / 12,0 с (полный) | 6,9 с (GS8 Hybrid) / 8,0 с (ES9); I поколение — 11,5 с (передний) и 12,0 с (полный) |
| Запас хода (электро) | — | 110 км (WLTC) / 143 км (CLTC) (ES9) |
| Батарея | — | 25,57 кВт·ч (NMC, ES9) / 1,6 кВт·ч (NiMH, GS8 Hybrid) |
| Длина | 4810–4835 мм | 4980 мм (GS8, II) / 5015–5110 мм (GS8 Hybrid и ES9) |
| Ширина | 1910 мм | 1950 мм |
| Высота | 1770 мм | 1780 мм |
| Колёсная база | 2800 мм | 2920 мм (II) |
Данные по поколениям — из справочников, у конкретных комплектаций они могут отличаться. Прочерк — надёжного значения нет.