Лидеры экспорта китайских NEV в октябре: BYD сохраняет лидерство

По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), в октябре 2026 года BYD сохранила лидерство на рынке экспорта новых энергетических транспортных средств (NEV) из Китая, хотя её доля немного сократилась. Компания экспортировала 164 679 NEV, что на 5,5% меньше по сравнению с сентябрём, а рыночная доля снизилась с 31,1% до 28,3%. С января по октябрь BYD отправила на экспорт почти 1,47 миллиона NEV, сохранив первую строчку с долей 32,8%.

На втором месте оказалась Chery с 83 843 экспортированными автомобилями и долей рынка 14,4%. Несмотря на рост год к году на 105,4%, компания потеряла часть позиций по сравнению с предыдущим месяцем. Geely заняла третье место с 80 119 автомобилями и долей 13,8%, показав значительный рост как в годовом, так и в месячном исчислении.

Четвёртое место неожиданно заняла Tesla China, увеличив экспорт на 93,3% за месяц — до 59 012 автомобилей. Рыночная доля компании выросла с 5,4% до 10,1%. SAIC Passenger Vehicle расположилась на пятом месте с 42 030 экспортированными автомобилями и долей 7,2%.

В десятку также вошли Changan (30 343 автомобиля, 5,2% рынка), Leapmotor (21 132 автомобиля, 3,6%), SAIC-GM-Wuling (16 866 автомобилей, 2,9%), Xpeng (13 326 автомобилей, 2,3%) и GAC Aion (12 150 автомобилей, 2,1%).

Общий объём экспорта пассажирских NEV из Китая в октябре достиг 582 000 единиц, что на 144,7% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 3,9% — по сравнению с сентябрём. С начала года совокупный экспорт составил 4,47 миллиона автомобилей, показав рост на 139,7%.