Реакция главы Nio на летающий Roadster от Tesla

Глава и основатель компании Nio Уильям Ли отреагировал на презентацию второго поколения Roadster от Tesla. В социальных сетях он поделился видео с демонстрацией возможностей нового автомобиля и признал: у Nio пока нет подобных технологий.

Несколько лет назад, в 2018 году, Ли заявлял, что у Nio есть всё, что есть у Tesla, и даже больше. Тогда Nio готовилась выпустить свою первую серийную модель ES8, а Tesla ещё не начала поставки Model 3 в Китай. Однако сейчас, наблюдая за возможностями нового Roadster, Ли признал: «Этого у нас действительно пока нет. Браво, Tesla».

Tesla представила второе поколение Roadster на тестовом полигоне SpaceX в Макгрегоре, штат Техас. Демонстрационный автомобиль с помощью системы всасывания с вентиляторами и холодных газовых двигателей поднялся в воздух, совершил переворот и приземлился, а также перепрыгнул через другие автомобили Tesla, включая грузовик Semi.

Холодные газовые двигатели, разработанные инженерами Tesla и SpaceX, создают тягу за счёт выпуска газа под высоким давлением без сжигания топлива. Roadster выпускается в трёх версиях: Performance, Thrust и Rocket. Именно версия Rocket способна кратковременно отрываться от земли благодаря двигателям, расположенным по всему корпусу автомобиля. При этом она доступна только приглашённым клиентам и не одобрена для использования на общественных дорогах.

На сайте Tesla в Китае можно зарезервировать только версию Performance с полностью возвратным депозитом в 332 000 юаней. Эта версия предназначена для общественных дорог и не включает полную систему полёта. Илон Маск назвал 2028 год целевым для начала производства Roadster. Впервые прототип автомобиля был показан ещё в 2017 году, но сроки выпуска неоднократно сдвигались.

Комментарий по поводу нового Roadster дал и глава Xpeng Хэ Сяопэн. Он назвал автомобиль «очень крутой летающей машиной в другой форме», но отметил, что практическое применение зависит от безопасности полётов и таких параметров, как дальность полёта. Хэ Сяопэн подчеркнул, что невозможно обойти сертификацию полётов, которая требует длительной работы на глобальном уровне. Подразделение Xpeng по производству летающих автомобилей Aridge стремится наладить массовое производство с использованием сборочных линий автомобильного типа.