Содержание
ГлавноеЧто такое CLTCСравнение цикловОдин и тот же автомобиль в трёх методикахНаши данные: во сколько раз WLTP меньше CLTCЧто делать покупателюГлавное
CLTC — китайский стандартный цикл замера запаса хода и расхода, WLTP — европейский. На одной и той же машине CLTC даёт заметно больший запас хода, потому что цикл «мягче»: ниже скорости, больше остановок, где электромобиль восстанавливает энергию. Поэтому цифры 700–900 км из китайских объявлений нельзя сравнивать с европейскими.
Что такое CLTC
CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) — государственный цикл, принятый Минпромом КНР в октябре 2021 года (стандарт GB/T 38146.1-2019). Он пришёл на смену NEDC при сертификации в Китае. Для легковых автомобилей используется вариант CLTC-P.
Сравнение циклов
| Показатель | CLTC-P | NEDC | WLTC (класс 3) |
|---|---|---|---|
| Длительность | 1800 с | 1180 с | 1800 с |
| Дистанция | 14,48 км | 11,03 км | около 23,2 км |
| Максимальная скорость | 114 км/ч | 120 км/ч | 131,3 км/ч |
| Средняя скорость | 28,96 км/ч | 33,6 км/ч | около 46,5 км/ч |
Главное в таблице — средняя скорость: у CLTC она в полтора раза ниже, чем у WLTC, а максимальная не превышает 114 км/ч. В городских пробках электромобиль экономичнее, чем на трассе, поэтому такой цикл завышает результат по сравнению с реальной смешанной ездой.
Один и тот же автомобиль в трёх методиках
В англоязычной Википедии приведён пример электромобиля, у которого запас хода по разным методикам оказался таким: 509 км по CLTC, 484 км по NEDC, 398 км по WLTP и 390 км по американскому EPA. Расход энергии при этом был 12,8 кВт·ч/100 км по CLTC и 16,8 по WLTP: по WLTP на 31% больше.
Наши данные: во сколько раз WLTP меньше CLTC
Для нескольких моделей каталога в источниках есть обе цифры. Мы посчитали, какую долю от CLTC составляет WLTP:
| Модель и батарея | CLTC | WLTP | WLTP от CLTC |
|---|---|---|---|
| Xpeng X9, 84,5 кВт·ч | 610 км | 480 км | 79% |
| Xpeng X9, 101,5 кВт·ч | 702 км | 575 км | 82% |
| Xpeng G6, 66 кВт·ч | 505 км | 435 км | 86% |
| Xpeng G6, 87,5 кВт·ч | 625 км | 570 км | 91% |
| Geely EX5, 49,52 кВт·ч | 440 км | 345 км | 78% |
| Geely EX5, 60,22 кВт·ч | 530 км | 425 км | 80% |
| Nio ES6, 75 кВт·ч | 465 км | 406 км | 87% |
| Nio ES6, 100 кВт·ч | 605 км | 529 км | 87% |
В этой выборке WLTP составляет от 78 до 91% от CLTC. Это не закон природы, а наблюдение по восьми парам цифр из открытых источников: у других моделей разброс может быть шире. Но ориентир полезный: чтобы приблизить китайскую цифру к европейской, умножайте её на 0,8–0,9.
Что делать покупателю
- Всегда смотрите, по какой методике указан запас хода. В каталоге рядом с цифрой мы пишем (CLTC), (WLTP) или (NEDC).
- Сравнивайте машины в одной методике: две модели по CLTC или две по WLTP.
- Реальный запас хода зимой и на трассе будет ниже даже паспорта WLTP: подробнее в статье про зимнюю эксплуатацию.
- Паспортный расход электроэнергии (кВт·ч/100 км) полезнее запаса хода: умножив его на ёмкость батареи, вы увидите, насколько запас хода «честный».
Источники
- China Light-Duty Vehicle Test Cycle (Википедия)
- Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (Википедия)
- Страницы моделей каталога: Xpeng X9, Xpeng G6, Geely EX5, Nio ES6 (данные из Википедии).
Комментарии
Пока нет комментариев. Будьте первым.