Главное
Механическую коробку в каталоге предлагают 7 моделей: Chery Tiggo 4 Pro, Jetour Dashing, JAC JS4, JAC J7, GWM Poer, Geely Emgrand, Haval H6. Только у части из них механика — основная версия; у остальных она одна из нескольких.
Таблица
| Модель | Кузов | Коробка | Мощность | Разгон |
|---|---|---|---|---|
| Chery Tiggo 4 Pro | Кроссовер | вариатор (также 5-ступенчатая механика) | 113 л.с. | 14,6 с |
| Jetour Dashing | Кроссовер | механическая, 6 ступеней | 147 л.с. | 12 с |
| JAC JS4 | Кроссовер | механическая, 6 ступеней | 109 л.с. | — |
| JAC J7 | Лифтбек | механическая, 6 ступеней | 136 л.с. | 12 с |
| GWM Poer | Пикап | автомат (8 и 9 ступеней) и механика (6 ступеней) | 218 л.с. (2.0) | 12 с |
| Geely Emgrand | Седан | механическая, 5 ступеней | 122 л.с. | 12,9 с |
| Haval H6 | Кроссовер | 6-ступенчатая механика, 7- и 9-ступенчатый робот,… | 169 л.с. (1.5T) | 4,8 с |
На что обратить внимание
- Динамика у механики скромная. У Geely Emgrand разгон до 100 км/ч — 12,9 с, у Jetour Dashing — 12 с, у JAC J7 — 12 с.
- Выбор шире у внедорожника-пикапа. У GWM Poer есть и автомат (8 и 9 ступеней), и механика на 6 ступеней.
- У Chery Tiggo 4 Pro механика 5-ступенчатая, основная коробка — вариатор.
- У Haval H6 в источниках указана 6-ступенчатая механика наряду с роботом и гибридной трансмиссией.
- Механика в каталоге — редкость: всего 7 модели из 131. Основная часть — роботы и автоматы: подробности — в статье про коробки.
Когда механика оправдана
- Минимальная стоимость и простота: механика проще и дешевле в обслуживании.
- Управление и контроль: для тех, кто любит сам выбирать передачу.
- Если вы выбираете пикап для работы, смотрите GWM Poer: на нём есть и механика, и дизельные версии.
Бюджетные седаны других типов — в подборке седанов.
Комментарии
Пока нет комментариев. Будьте первым.