BYD Seal 06: характеристики, плюсы, минусы и частые проблемы

Плюсы

Две силовые установки: электрическая и подзаряжаемый гибрид
EV: до 545 км по CLTC; DM-i: электрический запас хода 80–120 км
Универсал Seal 6 DM-i Touring (багажник 1535 л со сложенными сиденьями)

Минусы

Для EV Википедия не указывает момент, разгон и зарядку
Цифры 2027 года в статье не привязаны к конкретной версии
Данные о двигателе DM-i в статье расходятся (BYD472QC и BYD476QC)

Частые проблемы BYD Seal 06

Данных о типичных поломках в изученных открытых источниках немного: модель сравнительно новая (DM-i с апреля 2024, EV с июня 2025 года)

Часть машин ввозят независимые продавцы: гарантия и сервис зависят от продавца

У DM-i в разделе рынков указаны Европа, Австралия, Новая Зеландия и Сингапур под названием Seal 6: уточняйте комплектацию по документам

ХарактеристикиDM-i и EV (2024 – н. в.)

Двигатель и трансмиссия

ТопливоЭлектро / Гибрид

ДвигательэлектромоторEV); 1.5 л бензиновый и электромотор (DM-i

Мощность148–215 л.с.EV) / 161 л.с. и 215 л.с. (DM-i

Крутящий момент210 Н·м и 260 Н·мDM-i

Коробка передачодноступенчатаяEV) / E-CVT (DM-i

ПриводзаднийEV) / передний (DM-i

Батарея46,08 / 56,64 кВт·чLFP, EV) / 10,08 / 15,87 кВт·ч (LFP, DM-i

Динамика и расход

Разгон 0–100 км/ч7,9 с и 7,5 сDM-i

Запас хода (электро)470–545 кмCLTC; EV); DM-i — 80 и 120 км (CLTC

Размеры

Длина4830 ммDM-i) / 4720–4870 мм (EV

Ширина1875–1880 мм

Высота1495 мм

Колёсная база2790 ммDM-i) / 2820 мм (EV

Багажник423 л (EV) и 65 л под передним капотом

Снаряжённая масса1660–1800 кг

Поколения и рестайлинги BYD Seal 06

2024 – н. в.

DM-i (первое поколение)

Подзаряжаемый гибрид: 161 или 215 л.с., электрический запас хода 80–120 км, седан и универсал Touring.

2025 – н. в.

EV

Электрический седан: 148–218 л.с., батареи 46,08 и 56,64 кВт·ч, 470–545 км по CLTC.

	DM-i (первое поколение)2024 – н. в.	EV2025 – н. в.
Топливо	Гибрид	Электро
Двигатель	1.5 л бензиновый и электромотор	электромотор
Мощность	161 л.с. / 215 л.с.	148–215 л.с.
Коробка передач	E-CVT	одноступенчатая
Привод	передний	задний
Разгон 0–100 км/ч	7,9 с / 7,5 с	—
Запас хода (электро)	80 / 120 км (CLTC)	470–545 км (CLTC)
Батарея	10,08 / 15,87 кВт·ч	46,08 / 56,64 кВт·ч
Длина	4830 мм	4720 / 4870 мм
Ширина	1875 мм	1880 мм
Высота	1495 мм	1495 мм
Колёсная база	2790 мм	2820 мм
Багажник	—	423 л (и 65 л под передним капотом)

Данные по поколениям — из справочников, у конкретных комплектаций они могут отличаться. Прочерк — надёжного значения нет.

Обзор

Что это за машина

BYD Seal 06 — четырёхдверный седан среднего класса, который в Китае выпускается как в подзаряжаемой версии DM-i (с апреля 2024 года, на экспорт — Seal 6 DM-i и Seal 6 DM-i Touring), так и электрической (EV, с июня 2025 года). В 2027 модельном году, по данным Википедии, DM-i становится новым поколением, а EV обновляется. На странице — версия EV, вид сзади (на выставке).

Цифры

DM-i, первое поколение (2024): бензиновый 1.5 (74 кВт) и электромотор 120 кВт (161 л.с., 210 Н·м), батарея 10,08 кВт·ч, 80 км по CLTC и 60 км по WLTC, 7,9 с; вариант 160 кВт (215 л.с., 260 Н·м), 15,87 кВт·ч, 120 км и 90 км, 7,5 с. EV (2025): мотор 110–160 кВт, батарея 46,08 или 56,64 кВт·ч, 470–545 км по CLTC. Габариты DM-i: 4830×1875×1495 мм (универсал 4850×1890×1505), колёсная база 2790 мм; EV: 4720–4870×1880×1495 мм, колёсная база 2820 мм, багажник 423 л и 65 л спереди.

Что учесть при покупке

Версия. EV и DM-i — разные по обслуживанию и запасу хода.
Название. На экспорт модель называется Seal 6 (DM-i и DM-i Touring).
Запас хода по китайской методике CLTC заметно выше реального: в сравнениях с WLTP и NEDC цифры несопоставимы

Источники