BYD борется с злоупотреблениями на сети быстрых зарядных станций

На китайских социальных сетях появились фотографии зарядной станции BYD Megawatt Flash Charger, разъёмы которой кто-то сковал металлической цепью. Из-за этого использовать станцию по назначению невозможно: при попытке вставить один разъём второй будет упираться в кузов автомобиля, что может привести к его повреждению. При этом индикаторы на разъёмах показывают, что станция готова к работе, а дисплей функционирует нормально.

Пока ни BYD, ни какие-либо другие стороны не прокомментировали этот инцидент. В сети выдвигаются разные версии случившегося. Некоторые пользователи подозревают в произошедшем конкурирующие автобренды или другие сети зарядных станций. Однако более вероятной причиной считается действие небольших операторов быстрых зарядок. Они могут чувствовать угрозу из-за активного продвижения зарядной инфраструктуры BYD.

В Китае значительная часть зарядной инфраструктуры работает по франшизе: франчайзи предоставляют землю и электроэнергию, а франчайзер — оборудование и облачные сервисы. При этом рентабельность быстрых зарядных станций крайне низка: цена за киловатт-час вне крупных городов составляет около 1–1,5 юаня даже в пиковые часы. Чтобы увеличить доходы, операторы прибегают к рекламе в приложениях и продаже «одноразовой страховки зарядки».

BYD заявила о намерении ужесточить контроль за использованием своей сети зарядных станций. В сообщении в WeChat компания подчеркнула необходимость предотвращения ситуаций, когда места для зарядки занимают автомобили с ДВС (так называемый ICEing). BYD также рекомендовала пользователям обращаться в местную полицию для устранения нарушителей. Для этого можно использовать официальное мобильное приложение «Traffic Police 12123», которое позволяет сообщать о незаконно припаркованных автомобилях. Водителей сначала предупреждают сообщениями, а затем могут выписать штраф.

Кроме того, компания обратила внимание на случаи ненадлежащего использования зарядных станций, в том числе упомянув ситуацию, когда дети использовали зарядные устройства в качестве качелей.