Новинки

Dongfeng представила внедорожник M-Hero X700 с технологиями Huawei

26 октября 2026 г. · Dongfeng

Dongfeng представила внедорожник M-Hero X700 с технологиями Huawei
Фото: Dongfeng Nammi 01 (Dongfeng Box) (иллюстрация), JustAnotherCarDesigner, CC0, Wikimedia Commons, кадрировано, номер скрыт

Компания Dongfeng официально представила новую модель внедорожника M-Hero X700. Премьера состоялась 25 октября. Модель разработана совместно с подразделением Huawei Qiankun и ориентирована на лёгкое бездорожье и поездки на природу.

M-Hero X700 имеет цельную конструкцию кузова и гибридную силовую установку. В автомобиль интегрированы технологии интеллектуального вождения Huawei Qiankun и кокпит на базе HarmonyOS.

Автомобиль доступен в четырёх комплектациях по цене от 147 500 до 187 700 юаней. Габариты M-Hero X700: длина — 5035 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1890 мм (или 1910 мм), колёсная база — 2920 мм. Углы съезда и въезда составляют 38,3° и 37,5° соответственно, дорожный просвет — 328,8 мм, глубина преодолеваемого брода — 800 мм.

В салоне установлены два 15,6-дюймовых дисплея с разрешением 2,5K и 74-дюймовый HUD от Huawei с AR-навигацией. Система интеллектуального вождения ADS 5 использует 27 датчиков, включая высокоточный LiDAR. Среди новых функций — ассистент навигации для бездорожья (NCA), ассистент круиза (RCA) и настраиваемые дисплеи на внешней поверхности кузова.

Силовая установка включает 1,5-литровый двигатель (113 кВт) и два электромотора (передний — 190 кВт, задний — 215 кВт), что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 4,93 секунды. Доступны два варианта батарей от CATL: на 51,46 кВт·ч (запас хода 285 км по циклу CLTC) и на 68,10 кВт·ч (запас хода 360 км по циклу CLTC).

Шасси «Bedrock 2.0» оснащено передней двухрычажной и задней пятирычажной подвеской, магнитореологическими амортизаторами и двухкамерными пневматическими пружинами. Диапазон регулировки клиренса — 150 мм в шести уровнях.

Источник: CarNewsChina

Комментарии

Пока нет комментариев. Будьте первым.

Читайте также