Компании и сделки

GWM планирует запустить производство в Болгарии к первому кварталу 2027 года

29 октября 2026 г. · GWM

GWM планирует запустить производство в Болгарии к первому кварталу 2027 года
Фото: GWM Poer (иллюстрация), iMoD Official, CC BY 3.0, Wikimedia Commons, кадрировано; на снимке версия Poer Sahar

GWM активно продвигает планы по локализации производства в Европе. Компания намерена запустить производственную базу в болгарском городе Ловеч. Первый автомобиль должен сойти с конвейера в первом квартале 2027 года. Об этом сообщил технический директор GWM У Хуисяо 27 октября на презентации модели GWM H7 в Милане.

Модернизация производственных линий завода планируется завершить к концу 2026 года, после чего начнётся выпуск новых энергетических транспортных средств (NEV). Планируемая мощность предприятия — 50 000 автомобилей в год. Первой моделью, которая будет производиться на заводе, станет Ora 5.

GWM будет сотрудничать с компанией Bulgarian Automotive Industry (BAI) в рамках этого проекта. Завод в Ловече станет частью существующей сети исследований, разработок и продаж GWM в Европе. Он будет обслуживать рынки Италии, Испании и Нидерландов, а также послужит основой для дальнейшей локализации европейской цепочки поставок компании.

В ближайшие два года GWM планирует представить в Европе не менее 10 новых моделей и модификаций. Компания также намерена создать в Европе индустриальный парк, который будет объединять производство автомобилей и компонентов.

Европейская инициатива GWM — часть более широкой стратегии расширения локального производства на зарубежных рынках. В августе 2025 года компания запустила завод в Бразилии с годовой мощностью 50 000 автомобилей.

Европейский исследовательский и разработочный центр GWM был открыт в Мюнхене в 2021 году. Команда компании в Европе участвует в исследованиях требований, работе по соответствию нормативным актам и инженерной проверке с самого начала проектов разработки автомобилей. Для моделей Ora 5 и GWM H7 европейские специалисты GWM провели дорожные испытания и исследования пользователей, внеся целенаправленные изменения в шасси, рулевое управление, трансмиссию и сиденья.

Источник: CnEVPost

Комментарии

Пока нет комментариев. Будьте первым.

Читайте также