Китай продвигает пилотные разрешения на авто с автопилотом уровня L3

В Китае активно развивается сфера автономного вождения. Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) продолжает работу над второй партией пилотных разрешений для автомобилей с системой автономного вождения уровня L3. Об этом сообщил Го Шоуган, глава департамента промышленности оборудования MIIT, на Всемирной конференции интеллектуальных подключённых транспортных средств в 2026 году.

Первые разрешения были выданы в декабре 2025 года моделям Changan Deepal SL03 и BAIC Arcfox Alpha S. При этом возможности автономного вождения ограничены определёнными условиями и маршрутами. Changan Deepal SL03 может осуществлять автономное вождение в одной полосе со скоростью до 50 км/ч на обозначенных автомагистралях и городских скоростных дорогах в Чунцине. BAIC Arcfox Alpha S разрешено автономное вождение со скоростью до 80 км/ч на определённых трассах и скоростных дорогах в Пекине.

Разрешения позволяют автомобилям участвовать в пилотных программах на обозначенных маршрутах, но не дают права на повсеместное использование функций автономного вождения. Министерство продолжит усиливать мониторинг работы транспортных средств и меры безопасности, а также будет анализировать полученный опыт для обеспечения безопасной эксплуатации интеллектуальных подключённых автомобилей.

В августе был анонсирован обязательный национальный стандарт «Требования к безопасности систем автономного вождения интеллектуальных подключённых транспортных средств». Стандарт вступит в силу 1 июля 2027 года и будет применяться к системам уровней L3 и L4. Он требует, чтобы производительность систем безопасности была как минимум эквивалентна способностям компетентного и внимательного водителя. Системы L3 также должны отслеживать способность водителя взять управление на себя.

Кроме того, 20 октября MIIT начало общественные консультации по стандартам внешнего освещения автомобилей. Предлагается разрешить автомобилям с системами автономного вождения уровня L3 и выше использовать опциональные бирюзовые индикаторы системы автоматизированного вождения (ADS). Индикаторы будут включаться автоматически при активации функции и выключаться при отключении системы. Предлагаемый стандарт освещения вступит в силу 1 января 2028 года, но окончательные положения и порядок внедрения ещё не определены.