Конфликт Tesla с китайским медиа из-за тестирования FSD

Китайский медиаресурс D1EV, специализирующийся на новых энергетических транспортных средствах, оказался в центре юридического конфликта с Tesla. Компания Tesla направила D1EV официальное письмо с требованиями прекратить несанкционированное тестирование и продвижение программного обеспечения Full Self-Driving (FSD).

Поводом для спора стало проведение «Соревнования по интеллектуальному вождению» в Чанша, где D1EV использовала Tesla Model Y с неофициально активированной версией FSD V14.2.2. В письме Tesla утверждает, что автомобиль был подвергнут незаконному взлому для обхода региональных ограничений. Компания требует от D1EV:
- немедленно прекратить несанкционированный взлом, активацию и тестирование программного обеспечения помощи при вождении;
- удалить все связанные видео, статьи и контент в социальных сетях и проследить за удалением материалов на сторонних платформах;
- предоставить VIN-коды задействованных автомобилей в течение 48 часов и сотрудничать с технической командой Tesla для восстановления заводских настроек;
- официально обязаться воздерживаться от обратного инжиниринга и несанкционированного доступа к системам Tesla в будущем.

Tesla предупредила, что в случае несоблюдения требований возможно возбуждение уголовного дела. Однако CEO D1EV Панг Ичэн публично отверг требования Tesla. Он заявил, что действия компании не являются незаконными, и перечислил три основных аргумента:
- обязанность СМИ предоставлять достоверную информацию потребителям;
- стремление подтолкнуть регулирующие органы к ускоренному официальному одобрению FSD V14 в Китае;
- высокий интерес сообщества автолюбителей к тестированию программного обеспечения в сложных дорожных условиях Китая.

Система FSD V14 является ключевым компонентом стратегии Tesla в области автономного вождения, но пока не получила полного одобрения регулирующих органов для коммерческого запуска в Китае. Несмотря на то что многие владельцы заплатили 64 000 юаней за опцию FSD, они не могут использовать весь набор функций, доступных в Северной Америке. Это привело к появлению «серого рынка», где за несколько сотен юаней предлагаются сторонние инструменты для разблокировки ограниченных функций. Подобные несанкционированные действия уже привлекали внимание правоохранительных органов в других странах. Например, ранее в Южной Корее более 80 владельцев Tesla подверглись расследованию за использование внешних устройств для активации FSD.