Лидеры рынка батарей для электромобилей в Китае в сентябре 2026 года

В сентябре 2026 года объём установок батарей для электромобилей в Китае достиг 87,2 ГВт·ч, что на 14,7% больше в годовом исчислении и на 10,4% — в месячном. По данным Китайской альянса инноваций в области автомобильных аккумуляторов (CABIA), рынок продолжает расти, хотя темпы роста немного замедлились по сравнению с предыдущими месяцами.

Лидером рынка остаётся компания CATL с долей 40,92% и объёмом установок 35,49 ГВт·ч. Несмотря на сохранение первого места, доля рынка CATL немного сократилась. На втором месте — BYD с долей 21,09% и объёмом установок 18,29 ГВт·ч. Разрыв между двумя крупнейшими игроками сократился до 19,83 процентных пунктов, что является продолжением тенденции последних четырёх месяцев.

В тройке лидеров также CALB с долей 6,97% и объёмом установок 6,04 ГВт·ч. Компания поднялась в сегменте тройных батарей с пятого места на второе. Eve Energy и Gotion High-tech занимают четвёртое и пятое места с долями 5,80% и 5,61% соответственно.

Суммарная доля пяти крупнейших производителей составила 80,39%, что немного ниже показателя августа. Среди других заметных игроков — Sunwoda с долей 3,74%, Rept Battero Energy (3,65%), Energee (2,75%), Zenergy (2,15%) и Svolt Energy (1,97%). LG Energy Solution опустилась на одиннадцатое место с долей 1,30% и объёмом установок 1,13 ГВт·ч.

В сегменте литий-железо-фосфатных (LFP) батарей CATL также лидирует с долей 36,48% и объёмом установок 27,15 ГВт·ч, за ней следует BYD с долей 24,58%. В сегменте тройных батарей CATL занимает 67,78% рынка с объёмом установок 8,34 ГВт·ч, а CALB поднялась на второе место с долей 11,23%.

За первые девять месяцев 2026 года совокупный объём установок батарей для электромобилей в Китае достиг 576,3 ГВт·ч, что на 16,7% больше в годовом исчислении. CATL за этот период установила 253,68 ГВт·ч с долей рынка 44,16%, а BYD — 106,44 ГВт·ч с долей 18,53%.