Технологии

Nio получила премию за инновационную электроприводную систему

2 ноября 2026 г. · Nio

Nio получила премию за инновационную электроприводную систему
Фото: Nio ET7 (иллюстрация), Trop86, CC0, Wikimedia Commons, кадрировано, номер скрыт

Компания Nio стала обладателем первой премии China Society of Automotive Engineers (China-SAE) Science and Technology Progress Awards за проект по разработке инновационной электроприводной системы. Система с напряжением 925 В использует непрерывную обмотку статора и отличается высокой плотностью мощности: мотор — 19,06 кВт/кг, контроллер — 226,92 кВт/л.

Проект реализован совместно с Tongji University, Harbin University of Science and Technology и Baoshan Iron & Steel. Технология решает несколько задач: массовое производство высоковольтной изоляции, интеграция системы термоуправления в компактный блок привода и повторное использование оборудования электропривода для зарядки с повышением напряжения.

Особенность системы — использование непрерывных прямоугольных медных проводников длиной по пять метров. В процессе производства 12 таких проводов формируют 24 изгиба с высокой точностью. Инженеры отказались от метода переворота проводников на 180 градусов, так как он приводил к растяжению и нарушению целостности изоляции. Вместо этого был внедрён метод плоского формования, который позволяет контролировать толщину изоляционного слоя до 0,14 мм и соблюдать допуски сборки мотора в пределах 0,02 мм.

Система также обеспечивает зарядку с повышением напряжения, используя обмотки мотора для индуктивности и переключающие устройства инвертора для контроля процесса. Пиковая мощность зарядки с повышением напряжения достигает 202,78 кВт.

Технология запущена в массовое производство в декабре 2024 года. Она уже применяется в моделях Nio ET9, ES8, ES9, а также в Onvo L90 и L80. В рамках проекта получено 146 патентов и внесён вклад в разработку шести национальных стандартов автомобильной промышленности Китая.

В ходе испытаний система продемонстрировала устойчивость к экстремальным условиям:
* 1300 часов непрерывной работы при высокой температуре;
* более 500 часов работы в условиях, имитирующих высоту 5500 метров;
* трёх осевая случайная вибрация с ускорением до 5,5 g;
* воздействие температур от -40 °C до +85 °C в течение более двух месяцев.

Источник: CarNewsChina

Комментарии

Пока нет комментариев. Будьте первым.

Читайте также