Обновлённый Zeekr 7X готовится к выходу на рынок Китая

Компания Zeekr готовится представить обновлённый электрический кроссовер 7X на китайском рынке. Выход модели запланирован на четвёртый квартал 2026 года. Одной из ключевых особенностей обновлённого Zeekr 7X станет батарея ёмкостью 85 кВт·ч. Кроме того, автомобиль получит два новых цвета кузова — фиолетовый и золотистый.

В салоне кроссовера появятся сиденья с функцией «нулевой гравитации» для водителя и переднего пассажира, а также улучшенная обивка сидений и подпорки для ног. Среди других нововведений — информационно-развлекательная система Zeekr OS 7.5 и новый центральный блок управления. Также автомобиль будет оснащён системой электромагнитного демпфирования CDC.

По данным China EV DataTracker, с января по сентябрь 2026 года Zeekr передал владельцам в Китае 44 871 экземпляр этого SUV, что на 2,7 % меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Официальные представители Zeekr сообщили, что батарея обновлённого 7X рассчитана на пробег в 1 000 000 км и 3 500 циклов зарядки. Ранее компания подавала заявку на получение лицензии на продажу автомобиля с электродвигателем мощностью 370 кВт (496 л. с.). Габариты кроссовера составляют 4825 x 1930 x 1666 мм при колёсной базе 2925 мм.

Ожидается, что версия с полным приводом сохранит батарею на 103 кВт·ч и два электродвигателя общей мощностью 585 кВт (784 л. с.).

Текущая цена Zeekr 7X на китайском рынке начинается от 229 800 юаней (за версию Max с батареей на 75 кВт·ч) и достигает 269 800 юаней (за версию Ultra с батареей на 103 кВт·ч). Предполагаемая стоимость версии с батареей на 85 кВт·ч — около 239 800 юаней.

Недавно Zeekr обновил модель 7X для европейского рынка. Автомобиль базируется на архитектуре 800V и предлагает пиковую мощность 335 кВт (449 л. с.), что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 5,6 секунды. В версии с полным приводом пиковая мощность достигает 500 кВт (670 л. с.), а разгон до 100 км/ч занимает 3,7 секунды.