Прототип Xiaomi SU7 Ultra тестируется на Нюрбургринге

Обновлённый прототип электромобиля Xiaomi SU7 Ultra был замечен на немецкой трассе Нюрбургринг. Автомобиль с регистрационными номерами Мюнхена (M SU 7650 E) тестировался на Нюрбургринге-Нордшляйфе. Китайские СМИ сообщают, что обновлённая модель может появиться на рынке в 2027 году.

Прототип отличается от серийной модели изменённым аэродинамическим пакетом. Вместо фиксированного спойлера из углеродного волокна автомобиль получил большое заднее антикрыло с двумя пилонами на «лебединых шеях» и двухплоскостной конструкцией. Возможно, антикрыло включает подвижную секцию для системы снижения аэродинамического сопротивления на высоких скоростях, однако Xiaomi не подтвердила наличие и функциональность такого механизма.

Среди других изменений — увеличенный передний спойлер, дополнительные аэродинамические элементы по краям бампера, изменённые боковые юбки и вентиляционные отверстия над передними колёсами. Прототип сохранил датчик LiDAR на крыше и жёлтые тормозные суппорты, а его бледно-жёлтый цвет экстерьера отличается от цвета серийной модели.

Ранее Xiaomi SU7 Ultra с трековым пакетом преодолел Нюрбургринг за 7 минут 4,957 секунды. Однако позже Porsche Taycan Turbo GT с пакетом Weissach и комплектом Manthey установил новый рекорд в категории электрических представительских автомобилей, показав время 6 минут 55,533 секунды.

Серийная модель SU7 Ultra оснащена трёхмоторной полноприводной трансмиссией мощностью 1138 кВт (1526 л. с.) и максимальным крутящим моментом 1770 Нм. Батарея CATL Qilin 2.0 ёмкостью 93,7 кВт·ч обеспечивает запас хода 630 км по циклу CLTC (примерно 475–505 км по WLTP). Стартовая цена модели в Китае составляет 529 900 юаней.

Xiaomi пока не объявила технические характеристики, цену и официальную дату запуска обновлённой модели. Сообщается, что в 2027 году бренд планирует выйти на европейские рынки, включая Германию, но пока не подтверждено, будет ли прототип представлен в Европе.