Топ-10 технологических трендов китайского автопрома на 2027 год

На 33-м ежегодном конгрессе Китайского общества автомобильных инженеров (China-SAE) в Сучжоу эксперты назвали десять ключевых технологических трендов, которые будут определять развитие китайского автопрома в 2027 году. Среди перечисленных инноваций — твердотельные батареи с плотностью энергии 400 Втч/кг, системы Vehicle-to-Grid (V2G), интегрированные литые элементы кузова из магниевого сплава и другие разработки.

Заместитель секретаря China-SAE Чжэн Яли отметил, что эти тренды отражают как инновации в производительности и стоимости, так и внедрение новых технологий массового производства.

Одним из главных направлений станет разработка твердотельных батарей. В следующем году лидеры отрасли планируют провести инженерную валидацию этой технологии на уровне транспортных средств. Такие батареи обещают повышенную безопасность и более широкий диапазон рабочих температур.

Ещё один тренд — микроконтроллеры на базе открытой архитектуры процессоров RISC-V. Они будут выпускаться серийно и позволят настраивать управление различными системами автомобиля, включая трансмиссию и тормоза.

Также в числе трендов — технология интегрированного управления движением транспортного средства. Она будет связывать требования к управлению с возможностями автомобиля и обеспечивать согласованную работу систем торможения и рулевого управления.

Система Vehicle-to-Grid позволит автомобилям обмениваться энергией с электросетью. По оценкам экспертов, это поможет стабилизировать работу энергосистем и повысить устойчивость сети, обеспечивая двустороннее регулирование мощности в миллионы киловатт ежедневно.

Применение крупных литых элементов кузова из магниевого сплава может снизить вес автомобиля примерно на 20%. Ранее такой сплав уже использовался в некоторых автомобилях для изготовления элементов трансмиссии и других деталей.

Среди других трендов — демонстрационные операции автопарков беспилотных грузовиков, технология колёсного электропривода, внедрение моделей искусственного интеллекта в кабины серийных автомобилей, предварительная установка систем подключённого ассистированного вождения и 3D-печать металлических деталей для оптимизации конструкции кузова и изготовления сложных компонентов.