Удлинённая версия Tank 700: GWM готовит шестиместный внедорожник

Great Wall Motor (GWM) готовит удлинённую версию внедорожника Tank 700. Согласно шпионским фотографиям и документам Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT), новая модель получит третий ряд сидений и увеличенные габариты.

Длина удлинённой версии Tank 700 составит 5445 мм, а колёсная база — 3150 мм. Это на 340 мм больше в длину и на 150 мм — в колёсной базе по сравнению со стандартной моделью. Ширина увеличится на 65 мм, а высота — на 36 мм. Снаряжённая масса автомобиля будет варьироваться от 3396 до 3480 кг.

В салоне удлинённого Tank 700 предусмотрена компоновка 2+2+2 с капитанскими креслами во втором ряду и третьим рядом сидений, которые можно сложить для увеличения объёма багажного отделения. Интерьер сохранит текущую компоновку: 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и 15,6-дюймовый центральный сенсорный экран.

Модель будет доступна с двумя вариантами силовой установки:
- гибридная система Hi4-Z с 2,0-литровым турбированным четырёхцилиндровым двигателем (максимальная мощность — 185 кВт, чистая мощность — 180 кВт) и 59,05 кВт·ч тройной литиевой батареей от SVOLT. Заявленный запас хода на электротяге — 190 км по циклу WLTC. Система Hi4-Z приводит в движение заднюю ось независимо, без продольного карданного вала.
- 3,0-литровый битурбированный двигатель V6 (максимальная мощность — 265 кВт, чистая мощность — 260 кВт) в сочетании с девятиступенчатой гидравлической автоматической коробкой передач, электромотором и механической системой полного привода.

Версия с двигателем V6 будет обозначаться маркировкой GF («Great Faith») и станет первой моделью в новой серии, ориентированной на производительность. Запуск удлинённого Tank 700 запланирован на конец 2026 года.

В сентябре 2026 года стандартная версия Tank 700 Hi4-T была продана в Китае в количестве 850 единиц, что на 44,9 % меньше по сравнению с предыдущим месяцем, но на 70 % больше в годовом исчислении.