В Китае предложили стандарты для индикаторов систем автономного вождения

Министерство промышленности и информатизации Китая (MIIT) вынесло на общественное обсуждение пять национальных стандартов, один из которых касается внешних световых устройств для автомобилей и их прицепов. Среди предложений — стандартизация индикаторов систем автономного вождения (ADS).

Согласно проекту, автомобили с системами автономного вождения уровня 3 и выше смогут опционально оснащаться специальными маркерами бирюзового цвета. Их можно будет устанавливать спереди, сзади и по бокам транспортного средства. Индикаторы будут включаться автоматически при активации системы автономного вождения и выключаться при её деактивации. Ручная активация или деактивация не предусмотрена.

Общественное обсуждение проекта продлится до 19 декабря, а вступление стандарта в силу предлагается назначить на 1 января 2028 года. Для некоторых требований предусмотрен переходный период до 48 месяцев в зависимости от технического положения и наличия одобрения типа транспортного средства.

Помимо стандартов для индикаторов ADS, проект содержит и другие ограничения для внешних световых устройств автомобилей. Так, будет запрещено отображать на фарах текст, изображения человеческих или животных лиц и другие антропоморфные узоры (за исключением освещаемых логотипов). Также проект предполагает запрет на управление определёнными категориями огней с помощью жестов и голосовых команд для отключения огней. Если огни включаются с помощью голосовых команд, автомобиль должен будет указывать расположение соответствующего ручного переключателя.

Кроме того, проект предлагает запретить взаимное включение поворотников и огней заднего хода с тормозными огнями или задними противотуманными фарами. Световые сигналы с переменной интенсивностью должны будут регулировать яркость по всей лампе, а не путём включения или выключения отдельных источников света.

Ранее сообщалось, что с 27 июля новым сертифицированным моделям было запрещено использовать «маленькие синие огни», так как они не соответствовали существующему стандарту GB 4785.