Подборки

Китайские электромобили с полным приводом: 24 моделей каталога

31 октября 2026 г.читать 3 мин

СодержаниеГлавноеТаблицаПочему это «два мотора»ГруппыЧто учесть

Главное

В каталоге 24 электромобилей, у которых есть полноприводная версия. Среди них Nio ET9, Nio ES8, Nio ET5 и Nio EC6 — только с полным приводом; у остальных (Zeekr, Xiaomi, BYD, Li Auto, Xpeng, Avatr) полный привод — вариант топовых версий.

Таблица

МодельПриводМощностьРазгон
BYD Sealзадний523 л.с. (AWD)3,8 с (AWD)
Zeekr 001задний537 л.с. (AWD)3,8 с (AWD)
Zeekr 007задний637 л.с. (AWD)2,84 с (AWD)
Zeekr 009полный778 л.с. (Grand/Glory)4,5 с
Zeekr 7Xзадний784 л.с. (Ultra AWD, 2026)2,98 с (Ultra)
Zeekr Xзадний489 л.с. (рестайлинг, два мотора)3,7 с (два мотора)
Li Auto Megaполный536 л.с. (400 кВт)5,5 с
Voyah Courageзадний543 л.с. (полный привод, 405 кВт)—
Xpeng X9передний315 л.с. (передний привод)7,7 с (передний привод)
Nio ET9полный697 л.с.—
Nio EC6полный483 л.с.4,4 с
Xiaomi SU7задний295 л.с. (Standard, Pro)5,28 с (Standard)
Xiaomi YU7задний315 л.с. (задний привод)5,88 с (базовая)
Lynk & Co Z10задний268 л.с. (RWD)6,8 с (RWD)
Hongqi E-HS9полный430 л.с.менее 5 с
Xpeng G6заднийот 251 до 480 л.с. (по версиям)от 6,94 до 6,2 с
Nio ES8полный697 л.с.3,97 с
Li Auto i8задний335 л.с. (задний привод)6,6 с (задний привод)
Li Auto i6задний335 л.с. (задний привод)6,5 с (задний привод)
BYD Sealion 7задний228 л.с.7,3 с
Avatr 11задний310 л.с. (задний привод)менее 3,98 с
Nio ET5полный480 л.с.4,0 с
Nio ES6полный——
Geely Galaxy E8заднийот 268 л.с. до 637 л.с.3,5 с (топовая версия)

Почему это «два мотора»

У электромобиля полный привод — это второй мотор на передней оси. Он увеличивает мощность и момент (например, у Zeekr 7X: 416 л.с. у заднеприводной и 637 л.с. у полноприводной версии), но и массу, и расход энергии. Поэтому полноприводные версии обычно имеют меньший запас хода на той же батарее: у BYD Seal 700 км (RWD) и 650 км (AWD) по CLTC; у Avatr 07 в справочнике указано до 650 км для заднеприводной версии.

Группы

Что учесть

  • Для России важнее клиренс и шины, чем число моторов: у большинства электромобилей клиренс в справочниках не указан.
  • Полноприводные электромобили зимой теряют запас хода: подробности — в статье про зиму.
  • Мощнейшие версии лучше смотреть в рейтинге по мощности.

Комментарии

Пока нет комментариев. Будьте первым.

Читайте также

Все статьи