Nio ES8: характеристики, плюсы, минусы и частые проблемы

Плюсы

Разгон до 100 км/ч за 3,97 с и 697 л.с.
Шесть мест (2+2+2) или семь (2+3+2); с июля 2026 года — и пятиместная версия
Замена батареи за 3 минуты на станции Nio и зарядка до 420–600 кВт (источник даёт две цифры)

Минусы

Масса 2590–2630 кг и длина 5280 мм
Статья Википедии расходится сама с собой по мощности зарядки (420 и 600 кВт) и по массе в таблице версий
Запас хода по китайской методике CLTC заметно выше реального: в сравнениях с WLTP и NEDC цифры несопоставимы

Частые проблемы Nio ES8

Данных о типичных поломках в изученных открытых источниках немного: модель сравнительно новая (третье поколение с сентября 2025 года)

Часть машин ввозят независимые продавцы: гарантия и сервис зависят от продавца

Станции замены батарей Nio нужны для одного из главных преимуществ модели: проверьте, где они есть

ХарактеристикиIII поколение (2025 – н. в.)

Двигатель и трансмиссия

ТопливоЭлектро

Двигательдва электромоторапередний 180 кВт, задний 340 кВт

Мощность697 л.с.

Крутящий момент700 Н·м

Коробка передачодноступенчатая

Приводполный

Батарея102 кВт·чNMC, CATL

Динамика и расход

Разгон 0–100 км/ч3,97 с

Запас хода (электро)635–655 кмCLTC

Размеры

Длина5280 мм

Ширина2010 мм

Высота1800 мм

Колёсная база3130 мм

Снаряжённая масса2590–2630 кг

Поколения и рестайлинги Nio ES8

2018–2023

I поколение

Первое поколение: шести- или семиместный кроссовер, батареи 75, 84 и 100 кВт·ч.

2023–2025

II поколение

Второе поколение: 480 кВт, разгон 4,1 с, батареи 75, 100 и 150 кВт·ч.

2025 – н. в.

III поколение

Третье поколение: 697 л.с., батарея 102 кВт·ч, разгон 3,97 с, до семи мест.

	I поколение2018–2023	II поколение2023–2025	III поколение2025 – н. в.
Топливо	Электро	Электро	Электро
Двигатель	два электромотора (160 кВт и 240 кВт, версия 2020 года)	два электромотора (180 кВт и 300 кВт)	два электромотора (передний 180 кВт, задний 340 кВт)
Мощность	—	653 л.с. (480 кВт)	697 л.с.
Коробка передач	—	—	одноступенчатая
Привод	полный	полный	полный
Разгон 0–100 км/ч	4,9 с (версия 2020 года)	4,1 с	3,97 с
Запас хода (электро)	до 580 км (NEDC; версия 2020 года), 500 км (WLTP; батарея 100 кВт·ч)	до 605 км (CLTC; батарея 100 кВт·ч), до 900 км (CLTC; аренда 150 кВт·ч)	635–655 км (CLTC)
Батарея	75 / 84 / 100 кВт·ч	75 / 100 / 150 кВт·ч	102 кВт·ч (NMC, CATL)
Длина	5022 мм	5099 мм	5280 мм
Ширина	1962 мм	1989 мм	2010 мм
Высота	1756 мм	1750 мм	1800 мм
Колёсная база	3010 мм	3070 мм	3130 мм

Данные по поколениям — из справочников, у конкретных комплектаций они могут отличаться. Прочерк — надёжного значения нет.

Обзор

Что это за машина

Nio ES8 — крупный кроссовер китайской марки Nio. Третье поколение (кодовое имя Cetus) выпущено 20 сентября 2025 года в Хэфэе. Салон шестиместный (2+2+2) или семиместный (2+3+2), в июле 2026 года ожидается двухрядная пятиместная версия. Здесь приведены цифры третьего поколения, а данные первого (2018–2023) и второго (2023–2025) поколений — на страницах поколений. Рынки в статье не перечислены.

Цифры

Передний мотор асинхронный — 180 кВт (242 л.с.) и 300 Н·м, задний на постоянных магнитах — 340 кВт (456 л.с.) и 400 Н·м; суммарно 520 кВт (697 л.с.) и 700 Н·м. Батарея 102 кВт·ч (NMC, CATL), запас хода 635–655 км по CLTC. Разгон до 100 км/ч — 3,97 с, максимальная скорость 220 км/ч. Габариты: 5280×2010×1800 мм, колёсная база 3130 мм, снаряжённая масса 2590–2630 кг. Зарядка: 420 кВт по карточке статьи и 600 кВт (пик) по тексту; замена батареи на станции — 3 минуты.

Что учесть при покупке

Поколение. Три поколения ES8 — разные машины по размерам, моторам и батареям.
Станции замены. Для замены батареи нужны станции Nio.
Запас хода по китайской методике CLTC заметно выше реального: в сравнениях с WLTP и NEDC цифры несопоставимы

Источники