Geely представит Smart #2 в Китае 5 ноября

Электрический автомобиль Smart #2 от Geely готовится к выходу на рынок Китая. Официальная дата запуска модели — 5 ноября. Дизайн нового электромобиля разработан глобальной командой дизайнеров Mercedes-Benz. Модель воплощает философию «современный, страстный, чистый и удивительный» дизайн.
Smart #2 построен на электрической компактной архитектуре ECA и сохраняет характерную для бренда компоновку с колёсами по углам. Габариты автомобиля: длина — 2751 мм (или 2764 мм), ширина — 1669 мм, высота — 1555 мм, колёсная база — 1875 мм.
Интерьер модели оптимизирован за счёт конфигурации «Bench Seat» и кабины в форме буквы S. Практичность повышает двухсекционная задняя дверь: верхняя стеклянная часть открывается отдельно для работы в ограниченном пространстве, а нижняя складывается, образуя погрузочную платформу или сиденье, способное выдерживать нагрузку до 120 кг. Коэффициент использования пространства в салоне достигает 78%, при этом пол расположен на 25 мм ниже, чем в Fortwo предыдущего поколения, а пространство для головы составляет 1000 мм.
Электромобиль оснащён системой электропривода 11-in-1 с максимальной мощностью 60 кВт (80 л. с.) и литий-железо-фосфатной батареей CATL ёмкостью 35,8 кВт·ч. Заявленный максимальный запас хода по циклу CLTC — 410 км (по WLTP — около 332 км). Автомобиль поддерживает быструю зарядку: батарея заряжается с 10 до 80% за 20 минут. Также модель оснащена функцией V2L для питания внешних устройств.
Радиус поворота Smart #2 составляет 3,35 метра. Для повышения устойчивости и сцепления с дорогой используется разноширокая резина — более узкая спереди и более широкая сзади.
В области безопасности модель предлагает до семи подушек безопасности, включая фронтальные, боковые, шторки и дальние боковые. Автомобиль оснащён 16 технологиями активной и пассивной безопасности, среди которых адаптивный круиз-контроль, система обнаружения слепых зон, система предотвращения съезда с полосы, система помощи в поддержании полосы движения и система предупреждения о выезде с полосы.
Источник: CarNewsChina



Комментарии
Пока нет комментариев. Будьте первым.