Nio Firefly получил батарею CATL Qilin с запасом хода 560 км

Компания Nio объявила о расширении возможностей своего электромобиля Firefly — теперь модель доступна с батареей CATL Qilin ёмкостью 60 кВт·ч. С новой батареей запас хода автомобиля по циклу CLTC составляет 560 км, что на 140 км больше по сравнению с базовой версией, оснащённой батареей Sunwoda на 42 кВт·ч (запас хода — 420 км).

Батарея CATL Qilin использует никель-кобальт-марганцевые элементы, при этом габариты батареи и снаряжённая масса автомобиля остались неизменными. Владельцы Firefly могут воспользоваться услугой быстрой замены батареи — процесс занимает всего 3 минуты.

Стоимость электромобиля Nio Firefly с батареей 60 кВт·ч составляет 136 800 юаней. При использовании модели BaaS (battery as a service — батарея как услуга) цена начинается от 79 800 юаней, а ежемесячная плата за аренду батареи составит 599 юаней.

Владельцы уже купленных автомобилей также могут обновить батарею. Для тех, кто приобрёл автомобиль с батареей, стоимость апгрейда составит 17 000 юаней, а для пользователей BaaS — 3000 юаней. При этом ежемесячная плата за аренду батареи для версии на 60 кВт·ч увеличится до 599 юаней (против 399 юаней за версию на 42 кВт·ч).

Сотрудничество Nio и CATL продолжается — в январе компании объявили о пятилетнем соглашении, которое предусматривает совместную разработку долговечных батарей и технологий совместимости станций замены батарей.

Бренд Firefly вышел на рынок Китая в апреле 2025 года, ориентируясь на сегмент небольших электромобилей и конкурируя с такими марками, как Mini и Smart. К 16 октября 2026 года совокупные поставки автомобилей Firefly достигли 90 000 единиц. В сентябре бренд поставил рекордные 7327 автомобилей, а за первые девять месяцев года общий объём поставок составил 48 122 единицы.