Xpeng тестирует систему автономного вождения в Париже

На Парижском автосалоне 2026 года Xpeng представила систему автономного вождения NGP VLA 2.0 и провела тестовые поездки в условиях плотного городского трафика Парижа. Это первый масштабный европейский тест-драйв системы NGP (Navigation Guided Pilot).

В тестовых поездках использовалась модель Xpeng L03 (в Китае известная как Mona L03) — среднеразмерный купе-SUV. Система NGP, основанная на ИИ-модели VLA 2.0, использует данные с камер, миллиметровых радаров и ультразвуковых датчиков. Поездки длились около 30 минут и проходили по заранее спланированному маршруту с водителем-наблюдателем, готовым вмешаться при необходимости.

Ранее Xpeng уже проводила небольшие тестовые поездки с NGP в Амстердаме и Мюнхене, но нынешние тесты были более продолжительными. Компания открыла центр исследований и разработок в Мюнхене в сентябре 2025 года, который занимается адаптацией технологий для европейских условий.

В ходе тестов в Париже система NGP продемонстрировала хорошие результаты в городских условиях: корректно реагировала на пешеходов и велосипедистов, успешно объезжала препятствия и справлялась с типичными ситуациями европейского трафика. Например, автомобиль остановился перед пешеходным переходом, когда семья только собиралась перейти дорогу, что соответствует требованиям ЕС.

Однако есть аспекты, требующие доработки: система иногда проявляла нерешительность при смене полосы и вливании в поток машин. Водитель-наблюдатель иногда вмешивался, но чаще это было связано с его личными ощущениями, а не с реальной необходимостью.

Xpeng планирует внедрить систему NGP для европейских клиентов в первом квартале 2027 года. Сначала она появится на моделях с чипом Turing: седане P7+, MPV X9, купе-SUV L03 Ultra и семиместном SUV G9L. О сроках внедрения на модели с чипом Nvidia Orin информации пока нет.