Кого сравниваем
Aito M8 и Li Auto L8. Основные отличия — в таблице ниже, подробная таблица со всеми характеристиками — следом.
| Aito M8 | Li Auto L8 | |
|---|---|---|
| Кузов | Внедорожник | Кроссовер |
| Топливо | Гибрид (с генератором) | Гибрид (с расширителем запаса хода) |
| Привод | полный | полный |
| Коробка передач | — | одноступенчатая |
| Мощность | 533 л.с. (392 кВт, суммарно) | 443 л.с. (330 кВт) |
| Длина | 5190 мм | 5080 мм |
| Характеристика | Aito M8 | Li Auto L8 |
|---|---|---|
| Топливо | Гибрид (с генератором) / Электро | Гибрид (с расширителем запаса хода) |
| Двигатель | 1.5 турбо (HG15T, 118 кВт, 160 л.с.) — генератор; передний мотор 165 кВт (224 л.с.) и задний 227 кВт (309 л.с.) | 1.5 л, турбо (генератор) + 2 электромотора |
| Мощность | 533 л.с. (392 кВт, суммарно) | 443 л.с. (330 кВт) |
| Крутящий момент | — | 620 Н·м |
| Коробка передач | — | одноступенчатая |
| Привод | полный (в обновлении 2026 года упомянуты и заднеприводные электромобили) | полный |
| Разгон 0–100 км/ч | 5,2 с | — |
| Запас хода (электро) | 201–310 км (EREV, CLTC) / 625–705 км (EV, CLTC); общий — 1405–1526 км (CLTC) | 343 км (WLTC, II поколение) / 210 км (CLTC, I поколение) |
| Батарея | 36,0 кВт·ч (LFP) и 52,0 кВт·ч (NMC) (EREV) / 100 кВт·ч (NMC) (EV) | 40,9 / 42,8 / 52,3 кВт·ч (I); 72,7 кВт·ч (II) |
| Длина | 5190 мм | 5080 мм |
| Ширина | 1999 мм | 1995 мм |
| Высота | 1795 мм | 1800 мм |
| Колёсная база | 3105 мм | 3005 мм |
| Снаряжённая масса | 2555–2715 кг | 2470–2530 кг |
Зелёным выделено лучшее значение там, где его можно измерить числом. Прочерк — надёжного значения в наших источниках нет. Данные для основных версий, у других комплектаций они могут отличаться.
По цифрам
Значения — по основной версии из карточки модели; если версий несколько, берётся первая цифра. Разницу посчитали автоматически.
- Мощность: Aito M8 — 533 л.с. (392 кВт, суммарно), Li Auto L8 — 443 л.с. (330 кВт). У Aito M8 больше на 90 л.с. (20%).
- Запас хода на электричестве: Aito M8 — 201–310 км (EREV, CLTC), Li Auto L8 — 343 км (WLTC, II поколение). У Li Auto L8 больше на 142 км (71%).
- Ёмкость батареи: Aito M8 — 36,0 кВт·ч (LFP) и 52,0 кВт·ч (NMC), Li Auto L8 — 40,9. У Li Auto L8 больше на 4,9 кВт·ч (14%).
- Длина: Aito M8 — 5190 мм, Li Auto L8 — 5080 мм. У Aito M8 больше на 110 мм (2%).
- Колёсная база: Aito M8 — 3105 мм, Li Auto L8 — 3005 мм. У Aito M8 больше на 100 мм (3%).
- Масса: Aito M8 — 2555–2715 кг, Li Auto L8 — 2470–2530 кг. У Aito M8 больше на 85 кг (3%).
Что отмечают по каталогу
Aito M8. Плюсы по каталогу: C-NCAP 2024 (новая методика): 93,7%; Проекционный дисплей AR-HUD 68 дюймов; Huawei ADS 3.0, для 2027 года — Qiankun ADS 5; Общий запас хода EREV 1405–1526 км, электромобиль — 625–705 км по CLTC. Минусы: Масса 2555–2715 кг; В статье Википедии противоречия: ёмкость батарей (36,0 и 37 кВт·ч; 52,0 и 53,4 кВт·ч), диапазон запаса хода электромобиля (625–705 и 625–655 км), столбцы в таблице продаж; Крутящий момент не указан; рынок только Китай (по статье).
Li Auto L8. Плюсы по каталогу: Шесть мест (три ряда) и колёсная база 3005 мм; Мощность 443 л.с. и полный привод; У II поколения батарея 72,7 кВт·ч и 343 км по WLTC. Минусы: Масса 2470–2530 кг (2740–2770 кг у II); Разгон до 100 км/ч источник не называет; Мощность в источнике — 440 и 443 л.с. в разных разделах.
Что выбрать
По данным каталога:
- Aito M8 — мощнее (533 против 443 л.с.); больше колёсная база (3105 против 3005 мм).
- Li Auto L8 — больше запас хода на электричестве (343 против 201 км); легче (2470 против 2555 кг); короче (5080 против 5190 мм).
Цифры — ориентир: у разных комплектаций они отличаются, а комфорт, шумоизоляцию и надёжность по таблице не оценить. Перед покупкой сравните версии на страницах моделей и проверьте автомобиль лично. Другие пары — на странице сравнений, а любые две модели можно сравнить в инструменте.
Aito M8
Li Auto L8



Комментарии
Пока нет комментариев. Будьте первым.