Changan UNI-K или Tenet T7: что выбрать

Большой против разумного

Changan UNI-K более чем на 30 см длиннее Tenet T7 и выглядит дороже. У него 2.0 турбо на 226 л.с., 380 Н·м и 8-ступенчатый автомат Aisin. На бумаге выбор очевиден, но журнальный тест показал, что крупные цифры здесь не всё решают.

Мы собрали выводы из теста Авто.ру и отзывов, сами машины не тестировали.

Changan UNI-KКроссоверI поколение (2020 – н. в.)VS

Tenet T7КроссоверI поколение (2025 – н. в.)

Характеристика	Changan UNI-K	Tenet T7
Топливо	Бензин	Бензин (АИ-92)
Двигатель	2.0 л, турбо, 1998 см³	1.6 л, турбо, 1598 см³
Мощность	226 л.с.	150 л.с.
Коробка передач	автомат, 8 ступеней	роботизированная, 7 ступеней
Привод	передний или полный (подключаемый)	передний
Разгон 0–100 км/ч	8,8 с	9,7 с
Расход (смешанный)	8,4 л/100 км	7,7 л/100 км
Длина	4865 мм	4553 мм
Ширина	1948 мм	1862 мм
Высота	1695 мм	1696 мм
Колёсная база	2890 мм	2670 мм
Клиренс	190 мм	196 мм
Багажник	—	475 л
Бак	70 л	51 л
Снаряжённая масса	1920 кг	1557 кг

Зелёным выделено лучшее значение там, где его можно измерить числом. Прочерк — надёжного значения в наших источниках нет. Данные для основных версий, у других комплектаций они могут отличаться.

В таблице нет багажника UNI-K. По данным Авто.ру, он всего 351 л, то есть меньше, чем у T7, причём отсек узкий и с высокой погрузкой.

Что получается за рулём

Авто.ру оценил UNI-K на 3,1 из 5. По замерам журнала разгон составил около 10 с, а не паспортные 8,8 с. Полный привод быстро перегревается при буксовке, на скорости машину заметно раскачивает, а ABS срабатывала неровно. Расход в тесте составил 9,5 л/100 км, что не страшно для такого размера.

Владельцы T7 в подборке Авто.ру оценивают подвеску как один из главных плюсов, а связку мотора и робота как спокойную. Но 150 л.с. есть 150 л.с.: разгон 9,7 с на бумаге не обещает запаса на обгонах с полной загрузкой.

Салон

UNI-K просторнее сзади, особенно в коленях, пол ровный. В тесте нашлись и странности: нет поддержки CarPlay и Android Auto, руль-штурвал, перегруженная экранами приборная зона. T7 скромнее, но покупатели остаются довольны оснащением и круговым обзором. Минусы у него другие: нестабильный автозапуск и отсутствие штатной навигации.

Цена

Прайс Tenet на январь 2026 года: от 2 735 000 ₽ за передний привод, 2 940 000 ₽ за Active 4WD и 3 140 000 ₽ за Prime 4WD. В тесте Авто.ру 2024 года UNI-K стоил 3 319 900–3 579 900 ₽. Свежего прайса на UNI-K мы не нашли, поэтому уточняйте его у дилера.

Что выбрать

• Важен размер салона и внешность: UNI-K.
• Нужен автомат, а не робот: UNI-K.
• Важна предсказуемость и меньший бюджет: T7.
• Бездорожье и снег: у T7 4WD клиренс немного больше, 196 мм против 190 мм, а у UNI-K тест отметил быстрый перегрев полного привода.

Если хочется «дорогую» машину, UNI-K подойдёт, но обязательно проедьте на нём по плохой дороге на скорости. Для остальных T7 будет более спокойным выбором.

Другие пары есть в разделе сравнений, а любые две модели можно сопоставить в инструменте.