Jaecoo J7 или Tenet T4: что выбрать

О чём эта пара

Обе машины относятся к концерну Chery, при этом Jaecoo J7 длиннее Tenet T4 на 18 см. J7 продаётся как более дорогая и современная вещь: большой вертикальный экран, проекция, зимний пакет. T4 берёт ценой и простотой.

Разбор основан на тесте Авто.ру, отзывах и прайсах, собственных замеров у нас нет.

Jaecoo J7КроссоверI поколение (2023 – н. в.)VS

Tenet T4КроссоверI поколение (2025 – н. в.)

Характеристика	Jaecoo J7	Tenet T4
Топливо	Бензин (АИ-92)	Бензин (АИ-92)
Двигатель	1.6 л, турбо, 1598 см³	1.5 л, турбо, 1498 см³
Мощность	186 л.с.	147 л.с.
Коробка передач	роботизированная, 7 ступеней	роботизированная, 6 ступеней
Привод	полный	передний
Разгон 0–100 км/ч	8,9 с	10 с
Расход (смешанный)	8,1 л/100 км	7,1 л/100 км
Длина	4500 мм	4320 мм
Ширина	1865 мм	1831 мм
Высота	1680 мм	1662 мм
Колёсная база	2672 мм	2610 мм
Клиренс	196 мм (паспорт; в тесте Авто.ру около 160–170 мм)	190 мм
Багажник	412 л	340 л
Бак	57 л	51 л
Снаряжённая масса	1709 кг	1462 кг

Зелёным выделено лучшее значение там, где его можно измерить числом. Прочерк — надёжного значения в наших источниках нет. Данные для основных версий, у других комплектаций они могут отличаться.

Про клиренс. Паспортные 196 мм у J7 расходятся с тестом Авто.ру: там указано около 16–17 см, а авторы называют просвет скромным. Сравнивая машины, опирайтесь на замер линейкой.

Цена

В тесте 2024 года J7 стоил 3 149 900–3 709 900 ₽. В объявлениях 2026 года на агрегаторе встречаются машины примерно от 1,76 до 2,85 млн ₽, но нижние цифры обычно зависят от условий скидки. T4 на январь 2026 года стоил 2 339 000 ₽ в версии Active и 2 449 000 ₽ в Prime, а Prime 4WD 2 659 000 ₽. В апреле цены выросли примерно на 2 %.

Что даёт доплата за J7

• Мотор: 186 л.с. и 275 Н·м против 147 л.с. у T4. В паспорте 8,9 с до 100 км/ч, в тесте у полноприводной версии вышло около 10 с на мокром асфальте.
• Оснащение: современный экран, проекционный дисплей, обогревы и физические кнопки на важных функциях.
• Багажник: 412 л, до 1332 л со сложенным диваном, полноразмерная запаска. У T4 по паспорту 340 л.

Минусы тоже есть. Подвеска жёсткая на стыках, особенно на 19-дюймовых колёсах, робот работает вяло, а расход в тесте составил 9,5 л/100 км. Владельцы в региональной подборке жаловались на запах кожи и шум колёс на скорости.

Что даёт экономия на T4

Новый T4 проще устроен, собирается в Калужской области, на него заявлена гарантия 3 года или 100 тысяч км. Даже версия Active имеет подогрев сидений и дистанционный запуск. Но независимых отзывов о модели пока мало, и багажник явно маловат для семьи.

Не перепутайте версии: базовая Line имеет атмосферный мотор на 113 л.с. и с J7 не конкурирует.

Вывод

• Бюджет до 2,5 млн ₽: T4 Active или Prime.
• Важны оснащение и багажник: J7, но сравнивайте именно итоговую цену.
• Полный привод за минимальные деньги: T4 Prime 4WD.
• Плохие дороги: ни одна из машин не внедорожник. На J7 защиты днища, по тесту, нет.

Если разница в цене у вашего дилера укладывается в 300–400 тысяч рублей, J7 выглядит лучшей покупкой. Если больше, логичнее T4.

Другие пары есть в разделе сравнений, а любые две модели можно сопоставить в инструменте.