Разница в цене и в амбициях
Exeed RX продаётся как премиальный кроссовер. Geely Atlas второго поколения это массовая машина с очень хорошим уровнем отделки. Авто.ру поставил им одинаковые 4 из 5, но ценники при этом сильно отличаются.
Мы не тестировали машины сами, вся информация взята из материалов, перечисленных в конце.
| Характеристика | Exeed RX | Geely Atlas |
|---|---|---|
| Топливо | Бензин (АИ-95) | Бензин |
| Двигатель | 2.0 л, 1998 см³ | 2.0 л, турбо |
| Мощность | 197 л.с. | 200 л.с. (также 1.5 л, 147 л.с.) |
| Коробка передач | роботизированная, 7 ступеней | роботизированная |
| Привод | полный | передний (также полный) |
| Разгон 0–100 км/ч | 9 с | 8,2 с |
| Расход (смешанный) | — | 7,4 л/100 км |
| Длина | 4775 мм | 4670 мм |
| Ширина | 1920 мм | 1900 мм |
| Высота | 1671 мм | 1705 мм |
| Колёсная база | 2800 мм | 2777 мм |
| Клиренс | 187 мм | 215 мм (версия 2.0; у версии 1.5 указано 155 мм) |
| Багажник | 660 л | 650 л (версия 2.0; у версии 1.5 указано 344 л) |
| Бак | 65 л | — |
| Снаряжённая масса | 1903 кг | — |
Зелёным выделено лучшее значение там, где его можно измерить числом. Прочерк — надёжного значения в наших источниках нет. Данные для основных версий, у других комплектаций они могут отличаться.
Важно по таблице Atlas. Основные цифры там относятся к версии 2.0: Авто.ру подтверждает просвет чуть более 21 см и заявленный багажник от 650 л. У новой версии 1.5 на 147 л.с., по данным «За рулём», всего 155 мм клиренса и 344 л багажника. Посмотрите эти цифры у конкретного автомобиля.
Цена
Exeed RX стоил 5 450 000 ₽ в тесте 2023 года, а сейчас на агрегаторе новые машины встречаются в диапазоне 3,59–5,9 млн ₽. Atlas 1.5 стоит около 3,45 млн ₽, полноприводная 2.0 Flagship встречалась за 4,08 млн ₽, со скидкой 3,53 млн ₽.
Что даёт RX
В таблице описана версия на 197 л.с., а Авто.ру тестировал машину на 249 л.с. и 385 Н·м, поэтому уточняйте мотор у дилера. Электронно управляемые амортизаторы, хорошая отделка и шумоизоляция, большой багажник 660 л. Минусы: перегруженное меню, навязчивый контроль водителя и высокие пороги. Читатели говорят о реальном расходе до 14 л/100 км, а в отзывах называют около 9 л/100 км, разброс большой. Гарантия заявлена 7 лет или 200 тысяч км, уточняйте условия.
Что даёт Atlas
Хорошую посадку, просторный задний ряд и тихий салон. Версия 2.0 с полным приводом получает автомат Aisin, у передней работает робот. Реальный расход в тесте 9,6–10,1 л/100 км. Ругают длинный тормозной путь на мокром, отсутствие CarPlay и Android Auto и упрощённую отделку багажника.
Версия 1.5 сильно проще. «За рулём» отмечает задержки робота, слабую динамику и низкий просвет. Если покупать Atlas, ориентироваться стоит на 2.0.
Итог
- Статус и комфорт важнее денег: RX.
- Разумные траты: Atlas 2.0.
- Бездорожье: ни один, хотя Atlas 2.0 AWD выглядит практичнее.
Для большинства логичнее Atlas 2.0: разница в цене может превышать миллион рублей.
Другие пары есть в разделе сравнений, а любые две модели можно сопоставить в инструменте.
Источники
- Авто.ру: тест Exeed RX
- Алтапресс: отзывы владельцев Exeed RX
- Авто.ру: тест Geely Atlas
- За рулём: Geely Atlas 1.5
Цены указаны на дату источника. Перед покупкой уточняйте их у дилера.
Exeed RX
Geely Atlas




Комментарии
Пока нет комментариев. Будьте первым.