Denza D9: характеристики, плюсы, минусы и частые проблемы

Плюсы

Кресла второго ряда с десятью регулировками и массажем, бортовой холодильник, до семи экранов
Обновление 2025 года: лидар и система BAS 3.0+ в серии
Электромобиль: батарея 103,36 кВт·ч, 620 км по CLTC; гибрид — общий запас до 1040 км
Продажи в Китае: 118 595 (2023), 102 810 (2024), 89 364 (2025); 250-тысячный автомобиль выпущен 10 июня 2025 года

Минусы

Масса 2325 кг (по статье)
В статье Википедии противоречия: запас хода DM-i (945 и 965 км), столбцы таблицы продаж, дата запуска в Брунее
Багажник и безопасность в статье не указаны

Частые проблемы Denza D9

Данных о типичных поломках в изученных открытых источниках немного

Часть машин ввозят независимые продавцы: гарантия и сервис зависят от продавца

У подзаряжаемого гибрида паспортный запас хода получен при заряженной батарее: без подзарядки расход бензина будет выше

ХарактеристикиI поколение (2022 – н. в.)

Двигатель и трансмиссия

ТопливоГибрид (подзаряжаемый DM-i) / Электро

Двигатель1.5 турбоBYD476ZQC, 102 кВт, 137 л.с.) и мотор 170 кВт (228 л.с.) (DM-i); электромотор (EV

Мощность296 л.с.221 кВт, DM-i) / 308 л.с. (230 кВт, EV) / 369 л.с. (275 кВт, EV, полный привод

Крутящий момент571 Н·мDM-i) / 360 Н·м (EV) / 470 Н·м (EV, полный привод

Приводпередний / полный

Батарея20,39 и 40,06 кВт·чDM-i) / 103,36 кВт·ч (EV, LFP

Динамика и расход

Разгон 0–100 км/ч9,5 сDM-i и EV) / 7,9 с (DM-i, полный) / 6,9 с (EV, полный

Запас хода (электро)общий запас DM-i — 965 и 1040 км; EV — 620 кмCLTC) / 600 км (NEDC) / 520 км (WLTP

Размеры

Длина5250 мм

Ширина1960 мм

Высота1920 мм

Колёсная база3110 мм

Снаряжённая масса2325 кг

Поколения и рестайлинги Denza D9

2022 – н. в.

I поколение

Единственное поколение: минивэн DM-i и EV, обновление 2025 года с лидаром.

Обзор

Что это за машина

Denza D9 — пятидверный минивэн марки Denza (BYD); производство с октября 2022 года в Китае и Индонезии. Рынки по статье: Китай, Гонконг, Австралия, Бруней, Камбоджа, Индонезия, Малайзия, Филиппины, Сингапур, Таиланд. Версии: подзаряжаемый гибрид DM-i и электромобиль; привод передний или полный.

Цифры

DM-i: 1.5 турбо 102 кВт (137 л.с., 231 Н·м) и мотор 170 кВт (228 л.с., 340 Н·м), суммарно 221 кВт (296 л.с.) и 571 Н·м; батареи 20,39 и 40,06 кВт·ч; общий запас хода 965 и 1040 км; разгон 9,5 с (передний) и 7,9 с (полный; задний мотор 45 кВт). EV: 230 кВт (308 л.с., 360 Н·м), полный привод — 275 кВт (369 л.с., 470 Н·м); батарея 103,36 кВт·ч (LFP); 620 км по CLTC, 600 км по NEDC, 520 км по WLTP; разгон 9,5 с и 6,9 с. Размеры: 5250 × 1960 × 1920 мм, колёсная база 3110 мм, масса 2325 кг. Продажи в Китае: 9803 (2022), 118 595 (2023), 102 810 (2024), 89 364 (2025).

Что учесть при покупке

Версия. DM-i и EV, передний и полный привод — разные машины.
У подзаряжаемого гибрида паспортный запас хода получен при заряженной батарее: без подзарядки расход бензина будет выше
Запас хода по китайской методике CLTC заметно выше реального: в сравнениях с WLTP и NEDC цифры несопоставимы
Рынок. Для Австралии и стран Юго-Восточной Азии версии и комплектации отличаются: уточняйте у продавца.

Источники