Maextro S800 или Yangwang U7: сравнение характеристик

Кого сравниваем

Maextro S800 и Yangwang U7. Основные отличия — в таблице ниже, подробная таблица со всеми характеристиками — следом.

Maextro S800СеданI поколение (2025 – н. в.)VS

Yangwang U7СеданI поколение (2025 – н. в.)

Характеристика	Maextro S800	Yangwang U7
Топливо	Гибрид (с генератором) / Электро	Электро / Гибрид
Двигатель	1.5 турбо (M8000PHD) — генератор и два или три мотора; у электромобиля только моторы	четыре электромотора; у гибрида ещё 2.0 л турбо (оппозитный четырёхцилиндровый)
Мощность	530–863 л.с. (390–635 кВт)	1287 л.с. (EV) / 1341 л.с. (PHEV)
Крутящий момент	до 718 Н·м (EREV) / 673 Н·м (EV)	1680 Н·м
Коробка передач	—	одноступенчатая
Привод	полный	полный (по мотору на каждое колесо)
Разгон 0–100 км/ч	4,3–4,9 с	2,9 с (PHEV; 4,1 с при низком заряде, по статье)
Запас хода (электро)	650–670 км (EV, CLTC) / 780 км (EV Grand Design, CLTC); общий запас EREV — 1155–1333 км (CLTC)	до 800 км (CLTC; EV, версия 2026 года), у EV 150 кВт·ч — 860–1006 км; PHEV — 200 км электрический и до 1000 км общий
Батарея	63,3 кВт·ч (EREV) / 97 кВт·ч (EV) / 120 кВт·ч (EV Grand Design)	135,5 кВт·ч (LFP, EV; 150 кВт·ч в 2026 году) / 52,4 кВт·ч (LFP, PHEV)
Длина	5480 мм	5265 мм (EV) / 5360 мм (PHEV)
Ширина	2000 мм	1998 мм (EV) / 2000 мм (PHEV)
Высота	1536 мм	1517 мм (EV) / 1515 мм (PHEV)
Колёсная база	3370 мм	3160 мм (EV) / 3200 мм (PHEV)
Снаряжённая масса	2604–2851 кг (карточка) / до 2920 кг (таблица)	3095 кг (EV) / 3223 кг (PHEV)

Зелёным выделено лучшее значение там, где его можно измерить числом. Прочерк — надёжного значения в наших источниках нет. Данные для основных версий, у других комплектаций они могут отличаться.

По цифрам

Значения — по основной версии из карточки модели; если версий несколько, берётся первая цифра. Разницу посчитали автоматически.

• Мощность: Maextro S800 — 530–863 л.с. (390–635 кВт), Yangwang U7 — 1287 л.с. (EV). У Yangwang U7 больше на 757 л.с. (143%).
• Крутящий момент: Maextro S800 — до 718 Н·м (EREV), Yangwang U7 — 1680 Н·м. У Yangwang U7 больше на 962 Н·м (134%).
• Разгон до 100 км/ч: Maextro S800 — 4,3–4,9 с, Yangwang U7 — 2,9 с. У Yangwang U7 меньше на 1,4 с (48%).
• Запас хода на электричестве: Maextro S800 — 650–670 км (EV, CLTC), Yangwang U7 — до 800 км (CLTC; EV, версия 2026 года),…. У Yangwang U7 больше на 150 км (23%).
• Ёмкость батареи: Maextro S800 — 63,3 кВт·ч (EREV), Yangwang U7 — 135,5 кВт·ч. У Yangwang U7 больше на 72,2 кВт·ч (114%).
• Длина: Maextro S800 — 5480 мм, Yangwang U7 — 5265 мм (EV). У Maextro S800 больше на 215 мм (4%).
• Колёсная база: Maextro S800 — 3370 мм, Yangwang U7 — 3160 мм (EV). У Maextro S800 больше на 210 мм (7%).
• Масса: Maextro S800 — 2604–2851 кг (карточка), Yangwang U7 — 3095 кг (EV). У Yangwang U7 больше на 491 кг (19%).

Что отмечают по каталогу

Maextro S800. Плюсы по каталогу: Колёсная база 3370 мм; Активная подвеска, поворот задних колёс до 12°, радиус разворота 5,05 м; Система ADS 4: 32 датчика, лидар на 192 линии. Минусы: Масса до 2920 кг; В статье Википедии противоречия: ёмкость батареи EREV (63,3; 65; 63,25 кВт·ч), мощность генератора (80, 120 и 122 кВт), масса, число моторов у электромобиля, число проданных машин («свыше миллиона» и 15 000); Рынок только Китай; класс «ультра-люкс» — продажи 11 924 в 2025 году.

Yangwang U7. Плюсы по каталогу: Четыре мотора на оси с суммарной мощностью до 1341 л.с.; Электрический запас хода до 800 км (CLTC) у EV 135,5 кВт·ч и 860–1006 км у версии на 150 кВт·ч в обновлении 2026 года; Две силовые установки: электрическая и подзаряжаемый гибрид. Минусы: Масса 3095–3223 кг; Разгон у электрической версии статья не указывает; Данные на странице неоднородны (версии 2025 и 2026 годов).

Что выбрать

По данным каталога:

• Maextro S800 — больше колёсная база (3370 против 3160 мм); легче (2604 против 3095 кг).
• Yangwang U7 — мощнее (1287 против 530 л.с.); быстрее разгоняется (2,9 против 4,3 с); больше запас хода на электричестве (800 против 650 км); короче (5265 против 5480 мм).

Цифры — ориентир: у разных комплектаций они отличаются, а комфорт, шумоизоляцию и надёжность по таблице не оценить. Перед покупкой сравните версии на страницах моделей и проверьте автомобиль лично. Другие пары — на странице сравнений, а любые две модели можно сравнить в инструменте.